Odcinek AOW - od autostrady do lotniska - przejezdny od soboty

Już wiemy: w sobotę, pół roku później niż pierwotnie obiecywano, ale kto by tam teraz pamiętał jak się drogowcy tłumaczyli zimą, odcinek autostradowej obwodnicy Wrocławia między Kobierzycami a węzłem Lotnisko, będzie otwarty. Tyle że, tak jak ostrzegaliśmy, do czasu zakończenia budowy całej AOW nie będzie się dało na nią wjechać z autostrady A4, a urzędnicy i drogowcy zdążyli się pokłócić o to, czy czwartek jest lepszy od soboty.

Skąd wiemy, że w sobotę, skoro Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad mówi czwartek, a urząd miasta – weekend? To proste: miejscy urzędnicy poinformowali, że nowa organizacja ruchu na rondzie Pileckiego zacznie obowiązywać od 7 maja - „otwarcie węzła AOW w ul. Granicznej oznaczać będzie zmianę pierwszeństwa przejazdu na rondzie znajdującym się u zbiegu ulic Granicznej, Mińskiej i Strzegomskiej. Po uruchomieniu węzła pierwszeństwo przejazdu będą miały pojazdy wyjeżdżające z Granicznej na rondo w stosunku do pojazdów wyjeżdżających z ulicy Mińskiej.”
A w mieście ruchem zarządza prezydent – i bez zgody magistratu nie da się otworzyć obwodnicy. Tymczasem pracownicy Generalnej Dyrekcji i urzędu miasta zrobili sobie na łamach mediów przepychankę – czy otworzyć ten odcinek obwodnicy najszybciej jak tylko się da, czyli w czwartek (jak chciałaby GDDKiA), czy może jak zazwyczaj – w weekend, „aby dać kierowcom – tym ze Strzegomskiej - czas na przyzwyczajenie się” (jak chciałby magistrat).



Nie nam rozstrzygać czy samorząd, czy może drogowa administracja podlegająca ministerstwu „jest bardziej...” jednak dwa argumenty do nas trafiają:

- skoro czekaliśmy pół roku to dwa dni to nie dużo,

- pierwszego dnia, a nawet drugiego, można się spodziewać, że na obwodnicy pojawi się wielu kierowców, którzy „będą chcieli zobaczyć, jak to wygląda”. Obwodnica ich przetrzyma, ale Graniczna, a zwłaszcza Strzegomska w dzień roboczy w godzinach szczytu – niekoniecznie.







To, że nie będzie się dało do otwarcia całej obwodnicy (podawane terminy są różne – od lipca do października) wjechać na nią z autostrady A4 nie jest tajemnicą przynajmniej od sierpnia ubiegłego roku. Właśnie tedy pisaliśmy, że na tym odcinku będzie na AOW obowiązywał zakaz wjazdu pojazdów cięższych niż 12 ton – a kierowca będzie mógł wjechać do miasta od południa z kierunku Magnice (krajową „ósemką”), ale nie skręcić z autostrady.

- Nie chcemy, żeby cały ruch przeniósł się od razu na ulice, które nie są na to gotowe – tłumaczyła nam już w sierpniu Elwira Nowak, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej ds. Zarządzania Inwestycjami we wrocławskim urzędzie miasta. Dokładnie chodzi o Graniczną, Strzegomską i wiecznie zatkane rondo Pileckiego (przy Mińskiej). - Taki wjazd będzie możliwy z drogi krajowej nr 8. Normalnie za to będzie się dało wyjechać z Wrocławia na południe – dodaje.



Oczywiście grupa niezadowolonych z tego, że jadąc z jednego kierunku (np. Kłodzka) wjedziemy obwodnicą do Wrocławia, ale już z np. z Jeleniej Góry czy Zgorzelca – nie. Tyle, że argument miejskich urzędników jest mocny: Strzegomska więcej aut raczej nie przejmie, a do czasu otworzenie północnego odcinka AOW to tą ulicą jechałby cały tranzyt.



Wciąż nie wiadomo natomiast, kiedy gotowa będzie cała obwodnica. W połowie marca gdy rozpoczęto montować wanty na moście rędzińskim, opóźnienie budowy wynosiło już grubo ponad miesiąc (licząc tylko ostatnie miesiące). Pewne jest, że obwodnica nie będzie przejezdna w czerwcu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad mówi: otworzymy ją w wakacje. Wszystko zależy jednak od pogody: przypomnijmy, że potrzeba dodatnich temperatur i wiatru poniżej 36 kilometrów na godzinę. Bo wciąż nikt nie tłumaczy czy chodzi o wakacje uczniów czy studentów.