Pod Wrocławiem powstał potężny terminal kontenerowy z bocznicą kolejową. Kosztował 45 mln złotych

W sierpniu zakończyła się budowa terminalu kontenerowego w Kątach Wrocławskich. - Spedytorzy i przewoźnicy kolejowi mają do swojej dyspozycji przestrzenny i dobrze wyposażony punkt przeładunkowy, świadczący wysokiej jakości usługi w zakresie wyładunku, załadunku i składowania kontenerów oraz obsługi formalnej przybywających i wyjeżdżających pociągów - zachwala inwestor.

Terminal w Kątach Wrocławskich to pierwszy ogólnodostępny, lądowy terminal kontenerowy na Dolnym Śląsku.

- Dzięki nowoczesnemu, położonemu blisko Wrocławia terminalowi sprowadzanie i wysyłanie towarów w kontenerach stało się jeszcze prostsze i bardziej dostępne zarówno dla dużych firm, które sprowadzają wiele skonteneryzowanych towarów do swoich fabryk, jak i dla tych, którzy potrzebują sprowadzić tylko jeden kontener z towarem np. na potrzeby prowadzonego sklepu internetowego - tłumaczą przedstawiciele inwestora, spółki Schavemaker Invest.

Inwestycja obejmowała budowę obiektu administracyjno-socjalnego, utwardzonego placu do składowania kontenerów, w tym do przechowywania kontenerów zawierających materiały niebezpieczne, dróg i miejsc parkingowych, bocznicy kolejowej oraz sieci kanalizacyjnej, elektrycznej i teletechnicznej.

- Terminal zaopatrzony jest w nowoczesną infrastrukturę i systemy zabezpieczające, a także wyposażony jest w nowy park maszynowy do obsługi kontenerów - zapewnia inwestor.

Po zakończonej budowie powierzchnia operacyjna terminalu w Kątach Wrocławskich wynosi około 5 ha, natomiast powierzchnia składowa to 2700 TEU. Do dyspozycji przewoźników kolejowych pozostaje nowa bocznica kolejowa składająca się z dwóch torów o łącznej długości ponad 764 metrów.

Cała inwestycja pochłonęła ponad 45 mln złotych. Blisko 12 mln złotych to dofinansowanie z Unii Europejskiej, resztę dołożył inwestor.