Połowiczny sukces walki o drogę S8 do granicy.„Ekspresówka” nie powstanie, ale rząd przenalizuje inne warianty

Blisko 6 tysięcy wniosków postulujących budowę drogi ekspresowej z Wrocławia do czeskiej granicy wpłynęło do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Ta ogromna aktywność przyniosła połowiczny sukces. - Z uwagi na bardzo liczne głosy, inwestycja będzie przedmiotem dalszych analiz. Natomiast nie ma uzasadnienia do prowadzenia drogi klasy S - tłumaczą w ministerstwie i dodają, że pod uwagę będą brane różne warianty.

Zakończyły się już konsultacje publiczne Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. W ostatnich miesiącach we Wrocławiu i na całym Dolnym Śląsku toczyła się batalia, by do rządowego programu wpisać budowę drogi ekspresowej z naszego miasta, przez Kłodzko aż do Boboszowa.

W połowie stycznia stanowiska postulujące budowę "ekspresówki" jednogłośnie poparli zarówno radni wrocławskiej rady miejskiej, jak i sejmiku naszego województwa.

Później dolnośląscy politycy apelowali do mieszkańców naszego regionu, by ci wysyłali do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju wnioski w sprawie wpisania tej drogi na listę zadań przewidzianych do realizacji.

O nową drogę walczyli też sami mieszkańcy Dolnego Śląska, którzy organizowali blokady drogi krajowej nr 8, by zamanifestować konieczność budowy "ekspresówki".

Wszystkie te działania przyniosły połowiczny sukces. Rzeczywiście ministerstwo zostało zasypane wnioskami w tej sprawie - wpłynęło ich łącznie 5931, z tego 5791 od mieszkańców, 71 od firm, organizacji i stowarzyszeń, 56 od jednostek samorządu terytorialnego i 13 od parlamentarzystów.

To właśnie tam ogromna aktywność spowodowała, że ministerstwo nie odrzuciło całkowicie tego pomysłu. Jednak nie oznacza to niestety, że droga ekspresowa z Wrocławia do czeskiej granicy powstanie.

- Z uwagi na bardzo liczne głosy społeczeństwa, władz samorządowych oraz poparcie przedstawicieli Parlamentu RP inwestycja będzie przedmiotem dalszych analiz Ministerstwa. Natomiast nie ma uzasadnienia do prowadzenia drogi klasy S z uwagi na natężenie ruchu oraz brak kontynuacji korytarza o wysokiej przepustowości po stronie czeskiej. Analizowane będą różne warianty realizacji - tłumaczą przedstawiciele MIR.

Zdaniem Moniki Wielichowskiej, posłanki Platformy Obywatelskiej i liderki całego przedsięwzięcia, właśnie dlatego udział w konsultacjach był ważny.

- O naszej potrzebie infrastrukturalnej w resorcie po konsultacjach się mówi i będzie przeprowadzona analiza możliwych wariantów realizacji. Jeśli się ze względu na rozporządzenia unijne i wytyczne rządu nie udaje ze względu na sieć TEN-T, trzeba próbować innej drogi. Wszystkim nam zależy aby jeździć do Wrocławia i z Wrocławia szybciej, bezpieczniej i przepustową drogą. A to, czy będziemy jeździć drogą ekspresową, czy częściowo o parametrach drogi S i pasami dwa plus jeden zależy w głównej mierze od badań natężenia ruchu, uzależnień prawnych i wyniku analizy, która zostanie przeprowadzona przez resort - podkreśla Monika Wielichowska.

Wygląda więc na to, że zdecydowane większe szanse są na rozbudowę obecnej drogi krajowej niż na budowę "ekspresówki". Analizy ministerstwa potrwają kilka miesięcy.

Tymczasem mieszkańcy naszego regionu, którzy już wcześniej blokowali drogę krajową nr 8, zapowiadają kolejne tego typu działania.

- W związku z rządowym stanowiskiem, które nie przewiduje budowy drogi ekspresowej Wrocław-Kłodzko-Granica Polski w najbliższej przyszłości zaostrzamy protesty! - czytamy na facebookowej stronie Żądamy drogi S8 Wrocław-Granica Polski.