Przejście na Wyspę Opatowicką będzie droższe niż myśleli

Zapowiadana od wielu miesięcy przebudowa śluzy Opatowickiej, mająca umożliwić ponowne przechodzenie przez nią pieszych, wreszcie będzie mogła się rozpocząć. Wprawdzie miasto przygotowało na nią w budżecie niespełna 340 tysięcy złotych, a najtańsza oferta w przetargu jest o ponad 200 tysięcy droższa, urzędnicy deklarują że brakujące pieniądze znajdą. To dobra wiadomość dla mieszkańców osiedli leżących po dwóch stronach Wyspy Opatowickiej. 

Przejście na Wyspę Opatowicką od południowej strony po wrotach śluzy, nie jest możliwe od kliku lat. Mieszkańcy przechodzili tamtędy od „zawsze” było to najkrótsze połączenie dla pieszych i rowerzystów od Opatowic przez wyspę do Bartoszowic i Biskupina.  Klika lat temu rozpoczęto remont Śluzy Opatowice Po jego zakończeniu w 2021 Wody Polskie ogłosiły, że przejście nie będzie dostępne. Zakomunikowały, że względów bezpieczeństwa jedynym możliwym rozwiązaniem jest budowa kładki w tym miejscu.

W czerwcu miasto i Wody Polskie podpisały porozumienie. Odstąpiono od wymogu wybudowania kładki, miasto zobowiązało się do zbudowania zabezpieczeń i sygnalizacji oraz ścieżek, które umożliwią bezpieczne przekroczenie śluzy.

Tomasz Jankowski rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta dokładnie tłumaczy wszystkie rozwiązania: - Przed wejściem na koronę obiektu zamontowane zostaną urządzenia regulujące i zarządzające dostępem do tej infrastruktury, które będą sterowane przez uprawnione osoby obsługujące śluzę. Będzie elektryczna blokada, która automatycznie zablokuje wejście na teren śluzy, gdy wrota będą otwarte.

- Będzie też światło zielone, gdy ze śluzy piesi będą mogli korzystać. Ujęte zostały wszystkie elementy, które pozwolą bezpiecznie poruszać się po śluzie. Przejście będzie dostępne zarówno dla pieszych i rowerzystów prowadzących rower. Sam korytarz na śluzie będzie miał około 1,4 metra szerokości. Dojścia do obiektu z obu stron staną się wygodniejsze i bezpieczniejsze. Po obu stronach śluzy powstaną ścieżki o szerokości 3,5 metra z nawierzchni przepuszczalnej. Dodatkowo wzdłuż ścieżek zamontowane zostanie oświetlenie, przy samym wejściu na teren śluzy pojawią się dodatkowe zabezpieczenia, które zapobiegną ewentualnemu zagrożeniu. Na czas śluzowania jednostek pływających, które trwa około 10 minut, przejście będzie zamknięte dla ruchu pieszego - tłumaczy Jankowski.

ZDIUM ogłosił przetarg. Najtańsza oferta przekraczała zakładany budżet o 200 tys. zł. To jednak - jak twierdzą urzędnicy - nie będzie przeszkodą. Po weryfikacji ofert i zabezpieczeniu finansowania  zostanie podpisana umowa z wykonawcą. Ten będzie miał 4 miesiące na wykonanie wszystkich prac.