Rusza kolejny etap budowy buspasa na ulicy Krzywoustego [ZDJĘCIA]

Rozpoczyna się realizacja nowego peronu przystankowego w ciągu jezdni bocznej w ramach budowy buspasa na Krzywoustego. Trwają prace nad poszerzaniem jezdni.

Na odcinku od mostów na Widawie do skrzyżowania z ulicami Brucknera i Poprzecznej powstaje 1240-metrowy, wydzielony pas dla autobusów. Pojawi się tam również nowy peron przystankowy. Od początku kwietnia na Krzywoustego trwają intensywne prace przy poszerzaniu jezdni wlotowej, na odcinku od mostów na rzece Widawie aż do zjazdu do CH Korona. Powstanie tam trzeci, dodatkowy pas, który będzie przeznaczony dla autobusów.

Pierwszy etap inwestycji - roboty rozbiórkowe oraz budowa kanalizacji deszczowej w zielonym pasie rozdziału - dobiega końca. Od najbliższego weekendu rozpocznie się kolejny: budowa nowego peronu przystankowego, który zastąpi istniejący przystanek autobusowy przy jezdni ul. Krzywoustego. Zaprojektowano go przy jezdni bocznej parkingu, na wysokości wejścia głównego centrum handlowego.

– Budowa dodatkowego pasa oraz przystanku pozwoli na przeniesienie komunikacji autobusowej poza główną jezdnię, z korzyścią nie tylko dla pasażerów, ale i dla kierowców. W tej chwili samochody muszą dzielić jeden pas z autobusami. Po wybudowaniu trzeciego pasa to ulegnie zmianie i ruch w tym rejonie będzie bardziej płynny – zapowiada Ewa Mazur ze ZDiUM. 

Ulicą Krzywoustego przebiega droga krajowa nr 98 i jest to jedna z bardziej obciążonych ruchem wrocławskich dróg. Codziennie korzystają z niej tysiące samochodów – nie tylko z Psiego Pola, ale również wjeżdżających do miasta z Długołęki czy Oleśnicy. Trzeci pas przyczyni się do udrożnienia ruchu na tym odcinku.

- Zgodnie z założeniami buspas ma obsłużyć 14 linii autobusowych (118, 121, 128, 130, 131, 141, 151, 904, 911, 914, 921, 924 oraz N i D), kursujących z Psiego Pola w stronę centrum. To oznacza, że będą się po nim poruszać w szczycie nawet 42 autobusy na godzinę - mówi Adam Więcek z Departamentu Infrastruktury i Transportu.

Odcinek, który zostanie poszerzony, ma 312 m długości i zlokalizowany jest pomiędzy mostem na rzece Widawa (ok. 75 m od obiektu w kierunku centrum) i wiaduktem w ul. Kowalskiej, w rejonie zjazdu na teren CH Korona. W ramach zadania wybudowany zostanie też dodatkowy zjazd z jezdni bocznej, obsługującej parking galerii handlowej. Poszerzony do trzech pasów ruchu zostanie również odcinek o długości 126 m, zlokalizowany w rejonie wyjazdu z centrum handlowego. Po przebudowie kierowcy nadal będą mieć możliwość wjazdu z ul. Krzywoustego, bezpośrednio z buspasa, na teren obsługującej parking przy CH Korona jezdni.

Zakres robót przewiduje również likwidację nieczynnej sieci wodno-kanalizacyjnej, przebudowę chodników oraz sygnalizacji przy skrzyżowaniu z Brucknera. Prace potrwają do września.