Trwa demontaż kilkuset metrów starego torowiska tramwajowego [ZDJĘCIA]

We Wrocławiu trwa budowa Alei Wielkiej Wyspy za 243 mln zł. Obecnie z ul. Krakowskiej znika stare wysłużone torowisko na odcinku kilkuset metrów.

- Wykonawca niebawem zajmie się wymianą podbudowy. Na tym odcinku międzytorze będzie zabetonowane. Powstanie nowy przystanek tramwajowo-autobusowy. Frezarka zajęła się już też masą bitumiczną. Rozpoczął się także kolejny etap rozbudowy łącznicy, która pozwoli z ulicy Krakowskiej wjechać na Aleję Wielkiej Wyspy - relacjonuje Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia.
 
Prace nad AWW ruszyły na początku roku. Wykonawcami inwestycji są firmy Banimex i Azi-Bud. Nowa trasa będzie jednojezdniowa i połączy ulice Mickiewicza oraz Krakowską, krzyżując się z Olszewskiego i Dembowskiego. Koszt jej budowy to ok. 234 mln zł. Oprócz dwóch mostów nad Odrą i Oławą powstaną 3,4 km drogi, 9,5 km dróg rowerowych, 12,5 km ciągów pieszych i dwa wiadukty (nad Wilczą i na wysokości Wittiga). Miasto zapowiedziało, że zostaną tam wprowadzone ograniczenia w tonażu samochodów ciężarowych. Natomiast infrastruktura dla komunikacji miejskiej, taka jak torowisko czy buspas, nie jest tam przewidziana. 

Największym wyzwaniem w ramach AWW ma być budowa dwóch mostów - Mostu Wschodniego nad Odrą (698,75 m) i mostu nad Oławą (353,46 m). Efektów prac możemy spodziewać się najwcześniej pod koniec 2022 roku.