W 2015 roku remontów torowisk jak na lekarstwo. Ale utrudnienia dla pasażerów tramwajów i tak będą

W bieżącym roku miasto zrealizuje zaledwie 6 niewielkich inwestycji związanych z torowiskami tramwajowymi we Wrocławiu. Ich celem jest poprawa stanu technicznego oraz modernizacja mechanizmów nastawczych w kilku punktach naszego miasta.

W tym roku drogowców na torach można się spodziewać na ulicy Słowiańskiej, placu Wróblewskiego, skrzyżowaniu Podwala i Świdnickiej, krzyżówce Piłsudskiego i Świdnickiej, skrzyżowaniu Wróblewskiego i Nowowiejskiej oraz w rejonie cmentarza Grabiszyńskiego.

W okresie pomiędzy kwietniem a końcem sierpnia - dokładny termin zostanie wkrótce ustalony - zaplanowano wymianę torowiska na ul. Nowowiejskiej od Jedności Narodowej aż do zakresu robót wykonywanych przez spółkę Wrocławskie Inwestycje, w ramach trwającej już modernizacji ulicy Nowowiejskiej.

– Ponieważ jest to odcinek wyłączony z komunikacji tramwajowej wybrany termin robót nie będzie miał żadnego wpływu na ruch pasażerski w tym rejonie – tłumaczy Ewa Mazur, rzecznika prasowa Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Natomiast w okresie od kwietnia do połowy czerwca zaplanowano realizację wymiany zwrotnic przy zajezdni na ul. Słowiańskiej, wymianę torowiska, rozjazdów i zwrotnicy na pl. Wróblewskiego, od ul. Kujawskiej do ul. Traugutta oraz wymianę torowiska na ul. Wróblewskiego, na odcinku między ulicami Kopernika a Tramwajową. 

Dodajmy, że dwa pierwsze remonty miały być zrealizowane już w ubiegłym roku, ale ostatecznie urzędnikom nie udało się doprowadzić do finalizacji tych zadań.

W sezonie wakacyjnym odbędzie się natomiast wymiana rozjazdów na skrzyżowaniu ulic Podwale i Świdnickiej oraz wymiana krzyżownic na skrzyżowaniu Piłsudskiego i Świdnickiej. To mają być ostatnie prace na torowiskach prowadzone w tym rejonie, albowiem infrastruktura odnawiana jest tam mozolnie od kilku lat.

Pasażerowie będą musieli zwracać więc uwagę na zmiany w trasach kursowania tramwajów. Wozy komunikacji miejskiej na pewno nie pojadą na szynach do pętli Oporów, bo tam wiosną i latem planowana jest również wymiana torowiska i przebudowa końcowego przystanku.