Jest nowa data uruchomienia odcinkowego pomiaru prędkości na alei Jana III Sobieskiego we Wrocławiu. Która to już z kolei? Przestaliśmy już liczyć. Tym razem drogowcy deklarują, że jeśli nie pojawią się "nieprzewidziane okoliczności" to system wystartuje jeszcze w tym miesiącu - do 31 grudnia.
- Planowane uruchomienie odcinkowego pomiaru prędkości we Wrocławiu, jeżeli nie nastąpią nieprzewidziane okoliczności, nastąpi do końca grudnia 2024 roku - poinformowało dzisiaj portal TuWroclaw.com Centrum Automatycznego Nadzoru Nad Ruchem Drogowym Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego.
Odcinkowy pomiar prędkości na al Jana III Sobieskie czeka na uruchomienie już od blisko roku. Inspekcja drogowa wciąż podawała nowe terminy uruchomienia systemu przekonując że opóźnienia wynikają z tego, że Tauron nie spieszy się z podłączeniem prądu. Tauron odpowiadał, że ma czas, bo - zgodnie z umową zawartą z drogowcami - termin to styczeń przyszłego roku.
System na al. Jana III Sobieskiego we Wrocławiu ma kontrolować prędkość kierowców na odcinku od mostu na Widawie (to jeszcze ul. Bolesława Krzywoustego) do wiaduktu obok skrzyżowania z Wilanowska. Kamery zarejestrują moment wjazdu i wyjazdu auta z tej strefy i wyliczą jego średnią prędkość. Jeśli będzie wyższa od dopuszczalnych tutaj 70 km/h, system automatycznie wygeneruje mandat.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Najważniejsze pytanie czy będzie mierzył prędkość na wjeździe z każdej strony i np. tyloo zasl zbyt szybki przejazd pod bramką generował mandaty, czy tylko za nadmierną średnią prędkością na całym odcinku (pomiar czasu przejazdu).
Kamery zarejestrują moment wjazdu i wyjazdu auta z tej strefy i wyliczą jego średnią prędkość. Jeśli będzie wyższa od dopuszczalnych tutaj 70 km/h, system automatycznie wygeneruje mandat.
Aby ten system był sprawny to niezbędna jest kamera przy zjedzie z Zakrzowa i analogicznie przy wyjeździe zzza Lidla w kierunku na Warszawę
Czyli 50km/h dla ciężarowych... bez sensu.
Ale kłamiecie z tym prądem. Od maja macie KDT
W polsce nie ma przepisu za średnią prędkość żeby ukarać kierowcę muszą wskazać dokładnie w którym momencie ją przekroczyłem
A jaka prędkość obowiązuje od strony Zakrzowa do Korony? Obecnie jest zwężenie na wiadukcie nad torami przy Lidlu na Zakrzowie. Nie ma tam znaku 70 a jesteśmy z zabudowanym. Czyli wg znaków, przejazd przed wiadukt powinien się o odbyć z max prędkością 50.
Dokładnie tak. Od Zakrzowa 70km/h zaczyna się za zwężeniem, wcześniej zjazd na Zakrzów czyli skrzyżowanie odwołuje 70 od Mirkowa. Kolejna skarbonka, droga bez przejść, świateł i bum.
Myśleli ze jak bedzie 50 to bedzie forsa ,jest 70 i jej nie bedzie wiec po co właczac teraz rozliczyć pomysłodawce
Brak jest podstaw prawnych do stwierdzenia wykroczenia na podstawie art. 129g ust. 2 pkt.2 oraz art. 129h ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997r. – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2022r. poz. 988 z późn. Zm.) w trybie art. 54 Kodeksu postępowania w sprawach wykroczeń (Dz. U. z 2022r. poz. 1124 z późn. Zm.) ponieważ w mandacie są dwa czasu podczas dwóch pomiarów, a w ustawie jest ,,Czas'' a nie przedział czasowy. Tyle w temacie, można jechać dalej.
Jak zwykle jesteście niedoinformowani. Zacznijcie czytać Gazetę Wrocławską, to będziecie wiedzieli troszkę więcej. Tę gazetę prowadzi banda nieudaczników.
Odcinkowy pomiar prędkości powinien być na odcinku od Mirkowa do zjazdu na Zakrzów przed wiaduktem plus foto radar na odcinku między stacją kolejową Wrocław Psie Pole a łukiem przed CH Korona. Skoro jest kilka zjazdów/wjazdów na odcinkowej trasie pomiaru prędkości oraz możliwych przystanków to nie widzę sensu montowania systemu w tym miejscu. Kto jeździ tą trasą doskonale wie jak można " zmylić" system. Poza tym trasa w różnych porach dnia potrqfi być zakorkowana nawet na 3pasach ruchu. Ale jak widać również jeden pas na wiadukcie jest zamknięty i zwężenie bo trwają prace! Jakie prace? Ano takie, których nie widać i ograniczenie prędkości do 70km....to jest tzw. Dbanie o Bezpieczeństwo? Kpina i tyle w temacie?
Najważniejsze pytanie czy będzie mierzył prędkość na wjeździe z każdej strony i np. tyloo zasl zbyt szybki przejazd pod bramką generował mandaty, czy tylko za nadmierną średnią prędkością na całym odcinku (pomiar czasu przejazdu).
Kamery zarejestrują moment wjazdu i wyjazdu auta z tej strefy i wyliczą jego średnią prędkość. Jeśli będzie wyższa od dopuszczalnych tutaj 70 km/h, system automatycznie wygeneruje mandat.
Aby ten system był sprawny to niezbędna jest kamera przy zjedzie z Zakrzowa i analogicznie przy wyjeździe zzza Lidla w kierunku na Warszawę