Włosi już budują odcinek drogi ekspresowej z Wrocławia do Trzebnicy. Pojedziemy nim za trzy lata

Włoska firma Astaldi zajmuje się budową odcinka drogi ekspresowej S5 między Wrocławiem a Trzebnicą. Wykonawca inwestycji równolegle prowadzi prace projektowe i - od początku grudnia - roboty na terenie budowy. Wszystko po to, aby kierowcy mogli zacząć korzystać z "ekspresówki" zgodnie z planem, czyli od grudnia 2017 roku.

Przypomnijmy, włoska firma Astaldi to jeden z trzech wykonawców dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S5. Włochom przypadła w udziale realizacja podwrocławskiego fragmentu "ekspresówki" - od węzła Wrocław Północ do Trzebnicy.

W ramach inwestycji powstaną dwa węzły drogowe – Trzebnica i Kryniczno oraz rozbudowany zostanie węzeł Wrocław Północ. Kontrakt obejmuje również zaprojektowanie i budowę wiaduktów, przejść dla zwierząt oraz Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP) Wisznia Mała Wschód oraz Wisznia Mała Zachód.

Wraz z końcem listopada zakończył się pierwszy etap prac przygotowawczych na placu budowy. 19-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S5 realizowany jest w systemie Projektuj i Buduj. Oznacza to, że wykonawca, nie tracąc czasu, prowadzi równolegle prace projektowe i – od 2 grudnia - realizuje je na placu budowy.

Jak tłumaczą przedstawiciele wykonawcy, obecnie trwają wykopy kontrolne związane z usunięciem kolizji elektroenergetycznych średniego i niskiego napięcia.

- Kontynuowane są prace nad modelem korpusu trasy głównej. Opracowywany jest właśnie koncept węzłów oraz dróg dojazdowych DP-30 i DP-31.  Na ukończeniu jest inwentaryzacja zieleni oraz przygotowanie projektu gospodarki istniejącą zielenią. Otrzymaliśmy również zezwolenie na lokalizację oświetlenia oraz uzgodnienia projektu odwodnienia na węźle Trzebnica, a także warunki techniczne przyłączenia zasilania oświetlenia drogowego na węźle Widawa - wylicza Tomasz Mołdysz, dyrektor kontraktu z firmy Astaldi.

Podpisanie kontraktu na wybudowanie tego odcinka drogi ekspresowej nastąpiło 10 września. Pomimo tego, że firma Astaldi ma 10 miesięcy na tzw. optymalizację rozwiązań, wykonawca niemal od razu przeszedł do realizacji projektów budowlanego i wykonawczego i od początku grudnia prowadzi roboty na placu budowy, jednocześnie na bieżąco wprowadzając zmiany w projektach, by uprościć realizację prac.

Gotowy odcinek zostanie oddany do użytku w grudniu 2017 roku. Łącznie dolnośląski fragment drogi ekspresowej S5 z Wrocławia do Korzeńska będzie miał prawie 50 kilometrów.