Zespawane na brzegu przęsło mostu Chrobrego nasuwane jest nad kanał żeglugowy Odry. Konstrukcję podpierają wsporniki zamontowane na barce.
Trwa nasuwanie przęsła mostu Chrobrego na przyczółki wybudowane na obu brzegach kanału żeglugowego Odry (od strony Swojczyc). Elementy stalowej konstrukcji przyjeżdżały do Wrocławia z Gdyni. Na miejscu, przy brzegu kanału żeglugowego, były montowane i spawane. Ostatnie przygotowania do całej operacji nastąpiły w środę, 12 października. W czwartek po godz. 7 rozpoczęło się nasuwanie przęsła mostu. Konstrukcja po torze z łożysk i podkładek wjeżdża z przyczółka nad barkę, na której ustawione są wsporniki. Dzięki tym wspornikom zostanie przepchana tak, aby osiadała na drugim przyczółku. Po przytwierdzeniu przęsła budowlańcy będą mogli zabetonować płytę żelbetową, na której powstanie jezdnia z torowiskiem i chodnik.
W terminie późniejszym podobnie będzie zamontowana konstrukcja drugiego mostu nad kanałem powodziowym od strony Sępolna.
Nowe mosty Chrobrego powinny być oddane do użytku wiosną 2023 r. Torowisko tramwajowe wybudowane na przeprawie pozostanie nieczynne, ponieważ trzeba jeszcze wybudować linię tramwajową na Swojczyce, a ta inwestycja jeszcze nie zaczęła się. Wciąż także nie wiadmo, co stanie się ze starymi, mocno zużytymi mostami Chrobrego znajdującymi się obok.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze