Legendarny wrocławski „ogórek” odzyska dawny blask i znów wyjedzie na ulice

Jelcz 043, przy pomocy którego 26 sierpnia 1980 roku Tomasz Surowiec zablokował wyjazd z zajezdni przy Grabiszyńskiej, a tym samym rozpoczął wrocławski strajk Solidarności, wkrótce odzyska dawny blask! Autobusem, który obecnie jest w opłakanym stanie, zajmą się inżynierowie z fabryki Jelcza, a także naukowcy Politechniki Wrocławskiej.

W projekt „Drugie życie dla strajkowego ogórka” oprócz producenta autobusów i wrocławskiej uczelni zaangażowały się też MPK Wrocław, dolnośląska Solidarność oraz Ośrodek „Pamięć i Przyszłość” prowadzący Centrum Historii Zajezdnia.

Celem projektu jest powrót historycznego „ogórka” na wrocławskie ulice. Pomysłodawcy chcieliby, żeby odrestaurowany Jelcz woził mieszkańców już w przyszłym roku, kiedy to będziemy obchodzić 40. lecie „Solidarności”.

– Ten „ogórek” to wspomnienie wydarzeń sprzed 40 lat, które zaważyły na całym naszym życiu – podkreśla prof. Cezary Madryas, rektor Politechniki Wrocławskiej, który zaznacza, że obok powodów ideologicznych związanych z historią, zadanie związane z renowacją autobusu to też wyzwanie techniczne.

W ramach zaplanowanych prac mają zostać wykonane zarówno renowacja karoserii, jak i projekt całkiem nowego wnętrza. Pojazd ma zostać wyposażony w nowy ekologiczny napęd, za którego opracowanie będą odpowiedzialni specjaliści od silników elektrycznych z PWr. Na pokładzie kultowego Jelcza ma działać też zaawansowany system informatyczny.

ZOBACZ TEŻ: Zlot zabytkowych samochodów na Borku [DUŻO ZDJĘĆ]

Pracownicy fabryki Jelcz w pierwszej kolejności mają dokonać oceny stanu technicznego pojazdu, który obecnie stoi przy Centrum Historii Zajezdnia i nie nadaje się do jazdy. Wkrótce w fabryce ma powstać koncepcja modyfikacji "ogórka". W przeglądach mają pomóc też specjaliści z wrocławskiego MPK.

Ośrodek „Pamięć i Przyszłość”, który jest koordynatorem działań, wciąż poszukuje partnerów, celem zawiązania konsorcjum, które sfinansuje i umożliwi realizację całego projektu.