Nasze nowe tramwaje skody już po badaniach

Skody 19T, które po ulicach miasta pojadą w barwach Tramwaju Plus, przeszły już badania homologacyjne i zostały dopuszczone do ruchu po ulicach. Pierwsze dwa mają w ciągu kilku tygodni dotrzeć do naszego miasta.

Miesiąc temu pisaliśmy, że pierwsza skoda dla Tramwaju Plus już jeździ. Na razie tylko po szynach przy zakładzie w Pilznie, ale ma to się szybko zmienić.



- Wszystkie badania, potrzebne do uzyskania homologacji dla tramwaju 19T zostały zakończone pomyślnie na torze przy fabryce Skody. Oznacza to, że nie będzie kłopotów, żeby ruszyły na ulice, gdy tylko pojawią się we Wrocławiu i zostaną do tego przygotowane – mówi Witold Turzański prezes wrocławskiego MPK.

Dwie pierwsze, z 31 zamówiony dla Tramwaju Plus skód, przyjadą do Wrocławia jeszcze w grudniu. Ale nie wyjadą na ulicę: bo po pierwsze, dwa to za mało, aby uruchomić pierwszą linię, po drugie: trzeba w nich jeszcze m.in. zamontować kasowniki, czy je dodatkowo okleić. Wszystkie 31 przyjedzie do nas do końca przyszłego roku.



Od 17 wozów skody, które jeżdżą po Wrocławiu, nowe modele tej firmy różnią się nie tylko tym, że mają drzwi po obu stronach i kabiny motorniczych na obu końcach. Mają także inny rozkład siedzeń, tapicerkę, miejsca na rowery i monitoring. No i klimatyzację. 



Model 19T ma inaczej rozstawione siedzenia w przednim i tylnym członie: nie będzie już siedzenia bokiem do kierunku jazdy, jak to się zdarza w metrze.

Jedyne miejsce, w którym w nowych skodach usiądziemy bokiem do kierunku jazdy jest sam środek pojazdu. Siedzenia są tam jednak tylko po jednej stronie, bo po drugiej jest miejsce na rowery. 



Nowe Skody mają także poprawiony monitoring: 13 kamer: 4 na zewnątrz, dwie do przodu i do tyłu tuż nad motorniczym a reszta w środku.



Łączna wartość kontraktu to ponad 250 mln zł. Za te pieniądze dostaniemy 31 pojazdów Skoda 19T. 


Zobacz jak wygląda nowy tramwaj skoda