Polsko-Czeskie TGV będzie jeździło z Pragi do Wrocławia

Nie ma jeszcze szczegółów tras, ani dat, nie wiadomo ile czasu potrwa podróż ze stolicy Czech do Wrocławia, ale te miasta ma połączyć kolej dużych prędkości. List intencyjny w tej sprawie podpisali w Pradze ministrowie transportu Polski i naszego południowego sąsiada.

„Strony niniejszego Listu intencyjnego oświadczają, iż podejmą współpracę w związku z przygotowaniami projektu linii dużych prędkości na odcinkach granicznych Ostrava Katowice oraz Praha - Wrocław, należących do ważnych korytarzy europejskich Praha/Wien - Brno - Ostrava - Katowice - Warszawa oraz Muenchen - Plzen - Wrocław - Warszawa. Strony niniejszego Listu intencyjnego uważają wyżej wymienione połączenia za priorytetowe” - czytamy w liście intencyjnym ministrów infrastruktury obu państw.





Na razie wszystko jest na etapie tworzenia zespołów roboczych, czyli do ewentualnej budowy bardzo daleko. Jednak dokument został podpisany, a połączenie koleją szybkich prędkości Wrocławia z Pragą będzie się wpisywało w projekt tzw. polskiego TGV, który ma połączyć Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem.



W tej chwili projekt jest na etapie koncepcji. Przygotowuje ją hiszpańska firma IDOM.

- Mamy sprawdzić czy będą pasażerowie, którzy spowodują iż budowa będzie opłacalna, zaproponować skąd wziąć na nią pieniądze oraz przygotować trzy warianty którędy ją poprowadzić – mówi Marcin Warda dyrektor IDOM w Polsce. - Potem przekażemy je z naszą rekomendacją do rady ministrów, wskazując wariant najlepszy ekonomicznie oraz najlepszy dla środowiska, a rząd zdecyduje czy tę kolej budować – dodaje.



Pewne jest, że budowa polskiego TGV zabierze 15 lat i ponad 18 miliardów zł.



Przeczytaj także naszą analizę tego, czy czy po wybudowaniu sieci autostrad kolej umrze, bo będziemy podróżować autobusami, jak wieszczy “Forbes”? Czy jedynym ratunkiem dla podróży po szynach jest budowa polskiego TGV, który ma połączyć Wrocław z Poznaniem, Łodzią i Warszawą? Cały tekst znajdziecie tutaj.



Czy waszym zdaniem projekt połączenia Pragi z Wrocławiem szybkim pociągiem jest realny w perspektywie 20 najbliższych lat?