Radny PiS: "hulajnogi są niebezpieczne, a miasto nic z tym nie robi". Propozycja ograniczenia prędkości

Zwiększenia bezpieczeństwa elektrycznych hulajnóg na terenie Gminy Wrocław i ograniczenia ich prędkości do 20 km/godz. domaga się w interpelacji do prezydenta Wrocławia rady PiS, Michał Kurczewski.

W ostatnim czasie we Wrocławiu doszło do dwóch poważnych zdarzeń drogowych z udziałem osób, poruszających się na hulajnogach. Jedno z nich skończyło się tragicznie - pod kołami samochodu zginął młody chłopak, a drugie - pobytem w szpitalu w stanie ciężkim po zderzeniu z tramwajem.  Radny Prawa i Sprawiedliwości, Michał Kurczewski, wystosował w tej sprawie inpterpelację do Jacka Sutryka. Uważa, że hujalnogi przede wszystkim powinny jeździć wolniej. 

Pełna treść interpelacji

"Szanowny Panie Prezydencie,

Osoby korzystające z elektrycznych hulajnóg narażone są na poważne urazy. Jak donoszą media, we Wrocławiu codziennie trafiają osoby ranne w związku z korzystaniem z elektrycznych hulajnóg. Na niebezpieczeństwo narażone są także osoby postronne. Takie urządzenia we Wrocławiu oferują trzej operatorzy – Lime, Hive i Bird.

Zwiększyć bezpieczeństwo można poprzez nakaz poruszania się po ścieżkach rowerowych, obowiązkowe korzystanie z kasku czy też skorygowanie prędkości maksymalnej urządzeń. Gmina Wrocław ma związane ręce w przypadku dwóch pierwszych postulatów, tutaj niezbędne są przepisy ogólnokrajowe. Natomiast najistotniejszy dziś dla bezpieczeństwa postulat – elektroniczne ograniczenie prędkości urządzeń można zapewne zrealizować poprzez renegocjacje umów jakie operatorzy musieli zawrzeć z miastem, aby móc wystawić swoje urządzenia na miejskich gruntach. Warunkiem obecności dotychczasowych operatorów (i nowych) w krajobrazie Wrocławia byłoby więc oferowanie urządzeń z bezpieczną prędkością – prędkość maksymalna na poziomie 20 km/h.

Podejście Gminy Wrocław do kwestii elektrycznych hulajnóg w duchu leseferyzmu nie zdaje egzaminu. Celem operatorów jest przede wszystkim zyskowność przedsięwzięcia. Dodatkowy „fan” zapewniający relatywnie bardzo wysoką prędkość jak na ten środek transportu (nieco poniżej 30 km/h) uatrakcyjnia zapewne korzystanie z hulajnogi, ale jest bardzo niebezpiecznie dla użytkownika oraz osób postronnych.

Brak uchwalonych przepisów ogólnokrajowych nie oznacza, że Gmina Wrocław nie może występować z własnymi inicjatywami w celu poprawy bezpieczeństwa związanego z korzystaniem z elektrycznych hulajnóg. 

Z poważaniem,

Michał Kurczewski
Radny Rady Miejskiej Wrocławia"