Za tydzień rozpocznie się wyburzanie estakady na placu Społecznym [OBJAZDY]

Około 9500 ton gruzu żelbetonowego i 25 ton złomu stalowego zostanie wywiezionych z placu Społecznego. Estakada zachodnia przechodzi do historii: będzie wyłączona z ruchu w nocy z 2 na 3 sierpnia, a następnie rozpocznie się proces jej wyburzania. Zmieni się również organizacja ruchu.

Wyburzenie tak dużego obiektu, położonego w centrum miasta, to duża akcja logistyczna, wymagająca użycia specjalistycznego sprzętu.

- Wywieziemy około 9500 ton gruzu żelbetowego i 25 złomu stalowego! Nasze samochody samoładowawcze będą musiały wykonać około 475 kursów. Do rozbiórki wykorzystane zostaną koparki wyburzeniowe wyposażone w nożyce kruszące, nożyce do metali. Użyjemy m.in. frezarek, młotów pneumatycznych i hydraulicznych – opowiada Rafał Gajowiak, koordynator robót z firmy ROTOMAT. 

Plac Społeczny przejdzie metamorfozę. Docelowo, w przyszłości, nie będzie tam estakad i zmieni się układ komunikacyjny. Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju pomaga miastu wybrać doradcę w zakresie partnerstwa publiczno-prywatnego w sprawie zagospodarowania placu Społecznego. Wstępny plan dopuszcza w tym miejscu m.in. obiekty mieszkalne, usługi, kultury i nauki, zdrowia i opiekli społecznej, infrastrukturę drogową. Można go znaleźć na stronie Urzędu Miejskiego Wrocławia tutaj.

Nowy układ komunikacyjny i ulotki dla kierowców

Po ostatecznych zmianach na placu Społecznym przejazd samochodów od ulicy Oławskiej/Traugutta w kierunku mostu Pokoju będzie odbywał się po poziomie terenu. Dla usprawnienia ruchu i jego płynności dla kierowców zaprojektowano  dwupasmowy lewoskręt w kierunku mostu Pokoju.

W piątek w szczycie komunikacyjnym pracownicy Ratusza i Wrocławskich Inwestycji w ramach akcji informacyjnej rozpoczęli rozdawanie kierowcom ulotek o zmianach w organizacji ruchu oraz szklanych butelek z wodą mineralną.

Na placu Społecznym wykonawca zaprojektuje także buspas, który ma przebiegać wzdłuż torowiska tramwajowego, prowadzącego z centrum w kierunku mostu Pokoju. Zostanie on zrealizowany w drugim etapie. Z buspasa skorzystaja pasażerowie autobusów linii A i N.

- W ciągu godziny w dzień roboczy w tzw. szczycie porannym autobusami linii A i N od strony centrum miasta w kierunku Mostu Pokoju podróżuje około 1000 pasażerów, a w szczycie popołudniowym około 1300 pasażerów – mówi Adam Więcek z Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego we Wrocławiu.

Prace na pl. Społecznym

Od 14 sierpnia, od godz. 22, do 19 sierpnia, do godz. 5 przeprowadzone zostaną najbardziej wymagające prace rozbiórkowe. Wtedy wykonawca będzie burzył fragmenty estakady przylegające do jezdni. Prace są planowane w święto państwowe oraz tzw. długi weekend, aby w jak najmniejszym stopniu utrudnić przejazd przez plac. Na czas trwania rozbiórki przyjęto zastępczą organizację ruchu. Większość prac związanych z siecią trakcyjną będzie prowadzonych w nocy, tak, aby nie utrudniać przejazdów tramwajów linii 2, 4, 10 i 33.

Planowane objazdy

Podczas najintensywniejszych prac rozbiórkowych (14-19 sierpnia) dla relacji most Grunwaldzki - centrum objazd zostanie poprowadzony przez parking przy Urzędzie Wojewódzkim oraz skrzyżowanie ulicy Wyszyńskiego z ulicą Purkyniego i dalej na plac Społeczny. Dla relacji z mostu Pokoju w kierunku placu Wróblewskiego objazd poprowadzony będzie przez aleję Słowackiego i Podwale do skrzyżowania Krasińskiego, Oławska, Podwale, Traugutta, a następnie w lewo w kierunku pl. Wróblewskiego.

Zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej

Od 14/15 sierpnia 2019 roku (środa/czwartek) godzina 0:00 planowane jest wprowadzenie zmiany tras linii tramwajowych 4 i 33 oraz linii autobusowych D, 145, 146, 149, 240 i 241.

Tramwaje linii 4 i 33 będą kursowały objazdem w obu kierunkach od placu Dominikańskiego przez most Pokoju i ulicę Szczytnicką do Ronda Reagana.

Autobusy linii D, 145, 146, 149 i kursy nocne linii 241 jadące z placu Grunwaldzkiego do centrum miasta zostaną skierowane objazdem od mostu Grunwaldzkiego przez plac Powstańców Warszawy (parking pod budynkiem Urzędu Wojewódzkiego) do przystanku „Poczta Główna”. W kierunku przeciwnym trasa pozostanie bez zmian.

Natomiast kursy nocne linii 240 jadące z placu Grunwaldzkiego do Dworca Głównego zostaną skierowane objazdem od mostu Grunwaldzkiego przez plac Powstańców Warszawy (parking pod budynkiem Urzędu Wojewódzkiego), ulicę Słowackiego, Podwale i Traugutta do placu Wróblewskiego.

Tramwaje linii 4, 33 oraz autobusy linii D, 145, 146, 149, 240 i 241 powrócą na swoje stałe trasy przejazdu w obrębie placu Społecznego w nocy18/19 sierpnia 2019 roku (niedziela/poniedziałek) godzina 4:00.

Historia estakad na pl. Społecznym

Estakada zachodnia to relikt PRL. Została wybudowana w 1986 roku. Ma 226 metrów długości, 10 przęseł i 11 podpór. Często tworzyły się na niej korki i nie ułatwiała przejazdu. Powstawała w czasach, gdy oszczędzano na materiałach budowlanych. Słabej jakości żelbeton i odwodnienie zrobiły swoje: jej żywotność dobiegła kresu. Prace na budowie wykona konsorcjum firm ROTOMAT oraz Zakładu Sieci i Zasilania za 3 987 045,00 zł brutto.