Latem całkowicie zamkną most Muchoborski. Są już koncepcje objazdu dla samochodów

W trakcie tegorocznych wakacji czeka nas remont mostu Muchoborskiego. Inwestycja ta wymaga całkowitego wyłączenia ruchu kołowego w obrębie obiektu, a piesi i rowerzyści będą korzystać z nowej kładki. Dla samochodów zostaną wytyczone objazdy. - Koncepcje zakładają skierowanie pojazdów na trasę wiodącą ulicami: Klecińską, Strzegomską, Mińską, Avicenny, Wiejską, Solskiego i Grabiszyńską - tłumaczą urzędnicy.

Pod koniec zeszłego roku tuż przy moście Muchoborskim, znajdującym się w ciągu ulicy Ostrowskiego, wybudowano kładkę pieszo-rowerową. Na razie nie można z niej korzystać, bo z obu stron rzeki brakuje dojścia do nowej przeprawy.

- W tej chwili aura nie sprzyja pracom drogowym, dlatego budowa dróg dojazdowych do kładki odbędzie się wiosną - zapowiadają przedstawiciele Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Budowa kładki ma związek z planowanym na tegoroczne wakacje gruntownym remontem mostu Muchoborskiego. Inwestycja ta będzie wymagała całkowitego wyłączenia ruchu kołowego w obrębie obiektu, a nowa kładka umożliwi przekraczanie rzeki przez pieszych i rowerzystów.

Jak zapowiadają urzędnicy, dla ruchu kołowego zostanie wyznaczony objazd trasą, którą ostatecznie zatwierdzi Wydział Inżynierii Miejskiej.

- Koncepcje objazdu, przygotowane przez wykonawcę remontu, zakładają skierowanie pojazdów na trasę wiodącą ulicami: Klecińską, Strzegomską, Mińską, Avicenny, Wiejską, Solskiego i Grabiszyńską - wyliczają w ZDiUM-ie.

Prace remontowe, wymagające całkowitego zamknięcia mostu, będą realizowane w okresie od końca czerwca (zakończenie roku szkolnego) do końca września.

- Inwestycja jest niezbędna z uwagi na zły stan techniczny ustroju nośnego. Zakres prac remontowych obejmie wymianę płyty mostowej, częściowo przyczółków, oczyszczanie części stalowej i zabezpieczenie antykorozyjne - tłumaczą w magistracie.

Wykonawcą robót (zarówno kładki oraz dróg dojazdowych do niej, jak i remontu mostu) jest firma Intop. Kładka - po zakończeniu remontu - pozostanie w użyciu.

Koszt wszystkich prac to ponad 2,2 mln złotych.