Od soboty na Oporów dojedziemy bez przeszkód. Autobusy wrócą na swoje stałe trasy

W najbliższą sobotę zakończy się przebudowa ulicy Grabiszyńskiej, od cmentarza do mostu na Ślęzie. - Tym samym przestanie obowiązywać objazd od centrum w kierunku Oporowa, a linie autobusowe wrócą na swoje stałe trasy przejazdu - zapowiadają urzędnicy.

Przypomnijmy, na początku maja ruszyła przebudowa pętli Oporów i fragmentu torowiska przy cmentarzu Grabiszyńskim.

W ramach tego samego zadania przebudowany został też równoległy fragment jezdni na ulicy Grabiszyńskiej - od cmentarza do mostu na Ślęzie. Ta część inwestycji ruszyła pod koniec czerwca.

Od tego czasu kierowcy w stronę Oporowa musieli jeździć objazdem przez ulicę Ostrowskiego, Krzemieniecką, Awicenny i Wiejską.

Teraz wreszcie utrudnienia się skończą.

- Od soboty 24 października planowane jest udostępnienie do ruchu, w obu kierunkach, ulicy Grabiszyńskiej na odcinku od cmentarza Grabiszyńskiego do mostu na rzece Ślęzie. Tym samym przestaje obowiązywać objazd od centrum w kierunku Oporowa - zapowiada Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.

Dodaje, że kontraktowy termin ukończenia całego zadnia to grudzień 2015 roku. Koszt wszystkich prac, które wykonała firma Strabag, to ponad 11 mln złotych.

Autobusy wracają na swoje trasy

Od 24 października na swoje stałe trasy przejazdu wrócą linie autobusowe A, 107, 125, 251, 325 i 607.

Autobusy linii 319 będą kursowały w obu kierunkach w relacji Bałtycka - Cmentarz Grabiszyński - Bałtycka.

Jak zapowiadają urzędnicy, celem zapewnienia obsługi komunikacyjnej Dolnośląskiego Parku Innowacji i Nauki, który jest zlokalizowany w rejonie ulicy Kwiatkowskiego i Tynieckiej, w godzinach rozpoczęcia i zakończenia pracy poszczególnych firm (w dni robocze około godziny 6:00, 8:00, 9:00, 14:00, 16:00, 17:00, 18:00 i 22:00, w soboty około godziny 6:00, 8:00, 14:00, 16:00 i 22:00) zostaną przedłużone kursy autobusów linii 319 od FAT-u przez ulicę Grabiszyńską, Solskiego, Wiejską i Mokronoską do ulicy Kwiatkowskiego.

Przebudowa pętli Oporów z odcinkiem torowiska od pętli tramwajowej Cmentarz Grabiszyński weszła w skład szerokiego projektu Zintegrowany System Transportu Szynowego II etap, który został dofinansowany kwotą ponad 82 mln złotych. Wrocław za te pieniądze kupił też m.in. nowe tramwaje.