Reklama

Pierwszy w historii pociąg do Wrocławia odjechał z tej stacji. Najstarszy dworzec w Polsce przejdzie remont

tuwroclaw.com

13/07/2025 14:49

Wiecie, że pierwszy na obecnych ziemiach polskich pociąg przejechał z Oławy do Wrocławia? Było to 183 lata temu, a dworzec kolejowy w Oławie jest dziś najstarszym czynnym w Polsce. PKP ogłosiły rozpoczęcie jego przebudowy. Prace wyczekiwane były od lat!

Tak ma wyglądać dworzec w Oławie / PKP SA

Co się zmieni na dworcu w Oławie? Dla pasażerów bardzo dużo. Przede wszystkim, główny dworcowy hall i poczekalnia przeniosą się z obecnego miejsca do niedostępnej od wielu lat części we wschodnim skrzydle budynku. Główna część dworca - ta w której dziś są poczekalnia i kasy - będzie zagospodarowana przez miasto. Nie będzie służyła kolei.

Jak zapowiada PKP, renowację przejdzie też elewacja budynku. Od strony miasta pojawi się napis „Dworzec kolejowy” i zegar. - Zagospodarowanie zostanie także otoczenie dworca. Powstaną m.in. miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami oraz miejsca krótkiego postoju (Kiss&Ride). Poszerzony zostanie chodnik przy dworcu oraz powstaną dwa nowe przejścia na perony - opisują kolejarze.

Reklama

Z dworca w Oławie korzysta dziś średnio 3,3 tys. pasażerów na dobę. Kamień węgielny pod jego budowę wmurowano dokładnie 184 lata temu - 6 czerwca 1841 r. Rok później budynek był już gotowy. 21 maja 1842 z Oławy odjechał pierwszy na obecnych ziemiach polskich pociąg - do Wrocławia. Zainteresowanie budową i otwarciem kolei było tak wielkie, że właściciele pól przyległych do stacji w Oławie skarżyli się na szkody w uprawach, wyrządzane przez tłumy ciekawskich.

Tak dworzec wyglądał przed wojną / fotopolska.eu

Przebudowa dworca w Oławie potrwa do drugiego półrocza 2026 r. W trakcie prac pociągi nadal będą się tu zatrzymywały. Od 15 czerwca w Oławie zacznie funkcjonować także drugi przystanek - to stacja Oława Zachodnia.

Reklama

Tak dworzec w Oławie wygląda obecnie

Obserwuj nas na Google News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Obserwuj

Źródło i opracowanie własne Aktualizacja: 13/07/2025 15:11

Pociągi

Reklama

Borewicz 2025-07-14 09:30:26

Budynek dworca zaprojektował królewski radca budowlany, inż. August Rosenbaum, od tego czasu budynek kilkukrotnie przebudowywano. Kamień węgielny pod budowę dworca położono 2 maja 1841 roku, a 1 maja 1842 roku przeprowadzono pierwszą jazdę próbną. Oficjalne otwarcie dworca oraz linii Oława – Wrocław nastąpiło 21 maja 1842 roku. Właścicielem dworca (i linii) było Towarzystwo Kolei Górnośląskiej[1]. Dworzec jest najstarszym budynkiem dworcowym na ziemiach polskich, zarówno współczesnych, jak i historycznych. W budynku znajdowały się kasa biletowa, poczekalnie dla pasażerów pierwszej, drugiej i trzeciej klasy, restauracja, punkt przyjmowania bagaży oraz portiernia. Za głównym budynkiem zbudowano dwukondygnacyjny budynek urzędów kolejowych i budynek dyrekcji kolei, ten ostatni w stylu włoskiej willi. Oba budynki zostały zburzone podczas budowy torów prowadzących na obecny Dworzec Główny. Peron przylegał do głównego budynku dworca od strony obecnej ulicy Suchej i był przykryty dachem wspartym na żeliwnych kolumnach[1]. Kiedy wreszcie Miasto ogarnie i odrestauruje najstarszy dworzec w kraju? A może znana jest już data pozaruya później sprzedaż terenu jakiemuś developorkowi
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się

Reklama
Borewicz 2025-07-14 09:30:26

Budynek dworca zaprojektował królewski radca budowlany, inż. August Rosenbaum, od tego czasu budynek kilkukrotnie przebudowywano. Kamień węgielny pod budowę dworca położono 2 maja 1841 roku, a 1 maja 1842 roku przeprowadzono pierwszą jazdę próbną. Oficjalne otwarcie dworca oraz linii Oława – Wrocław nastąpiło 21 maja 1842 roku. Właścicielem dworca (i linii) było Towarzystwo Kolei Górnośląskiej[1]. Dworzec jest najstarszym budynkiem dworcowym na ziemiach polskich, zarówno współczesnych, jak i historycznych. W budynku znajdowały się kasa biletowa, poczekalnie dla pasażerów pierwszej, drugiej i trzeciej klasy, restauracja, punkt przyjmowania bagaży oraz portiernia. Za głównym budynkiem zbudowano dwukondygnacyjny budynek urzędów kolejowych i budynek dyrekcji kolei, ten ostatni w stylu włoskiej willi. Oba budynki zostały zburzone podczas budowy torów prowadzących na obecny Dworzec Główny. Peron przylegał do głównego budynku dworca od strony obecnej ulicy Suchej i był przykryty dachem wspartym na żeliwnych kolumnach[1]. Kiedy wreszcie Miasto ogarnie i odrestauruje najstarszy dworzec w kraju? A może znana jest już data pozaruya później sprzedaż terenu jakiemuś developorkowi
odpowiedz
- Zgłoś wpis