Płatny wjazd do centrum Wrocławia - nowy plan ekipy Jacka Sutryka

Planowany od 2025 zakaz wjazdu starych samochodów do centrum Wrocławia to nie wszystko. W urzędzie miejskim trwają prace nad przepisami, na podstawie których wrocławscy kierowcy będą musieli za wjazd do centrum płacić. Jak ustalił portal TuWroclaw.com, miasto zabiega w rządzie o zmianę przepisów, które pozwolą na wprowadzenie takiej regulacji.

Opłaty miałyby zostać wprowadzone w ramach Strefy Czystego Transportu - tej samej, która przewiduje sukcesywne zamykanie centrum miasta dla najstarszych aut. Teoretycznie, przepisy już teraz pozwalają na pobieranie od kierowców opłat, ale - zdaniem wrocławskich urzędników - są nieżyciowe. Po pierwsze dlatego, że opłaty można pobierać tylko od godziny 9 do 17, a po drugie miasto może je wprowadzić maksymalnie na trzy lata.

- Nie ma możliwości stosowania opłat zezwalających na poruszanie się po strefie w danym dniu przez całą dobę, co jest standardem w wielu miastach europejskich. Oznacza to, że poza wyznaczonymi w ustawie godzinami pojazdy niespełniające kryteriów w ogóle nie mają możliwości wjazdu do strefy - wynika z analizy, jaką dla Rady Miejskiej Wrocławia przygotował Sławomir Gonciarz, zastępca dyrektora Departamentu Infrastruktury i Transportu Urzędu Miejskiego Wrocławia - Ograniczenie czasu stosowania opłat do maksymalnie 3 lat sprawia, że tworzenie systemu poboru opłat jest zwyczajnie nieopłacalne. A po 3 latach Wrocław stałby się miastem praktycznie zamkniętym dla samochodów spoza miasta - czytamy.

To dlatego Wrocław chce zmiany przepisów i stara się o nią w rządzie. – Miasto Wrocław zabiega o zmianę przepisów, tak by umożliwić stworzenie systemu opłat za wjazd do strefy przez całą dobę podczas całego okresu funkcjonowania Strefy Czystego Transportu – informuje w swoim oficjalnym dokumencie Rada Miejska Wrocławia.

Na razie nie wiadomo, jakie stawki miałyby obowiązywać za wjazd do centrum, ani jakiego terenu by dotyczyły. - Byłaby to opłata za wjazd do obszaru znaczenie mniejszego niż wyznaczony granicami administracyjnymi miasta – podkreślają radni.

Wprowadzenie opłat nie będzie oczywiście oznaczało ustawiania przy wjeździe do centrum bramek. Opłaty mogą być pobierane np. elektronicznie, poprzez wpisanie numeru rejestracyjnego do systemu - podobnie jak opłaca się dziś parking przy użyciu aplikacji na telefonie.

Opłaty za wjazd do centrum obowiązują obecnie m.in. w Londynie, Mediolanie, Oslo czy Antwerpii.