Podwrocławska fabryka produkuje 45 tys. kilometrów kabli tygodniowo. Zobacz, jak wygląda ich produkcja [ZDJĘCIA]

Fabryka z podwrocławskich Wierzbic tygodniowo wytwarza 45 tys. kilometrów kabli, które następnie trafiają do samochodów produkowanych w różnych zakątkach świata. W tym tygodniu mieliśmy okazję zobaczyć, jak wygląda ich produkcja.

Na pokładzie przeciętnego samochodu zamontowanych jest około 3 km przeróżnych kabli, których łączna masa wynosi prawie 25 kg. Jak podkreśla dyrektor Magdalena Jaroch, produkowane pod Wrocławiem kable muszą spełniać najwyższe wymogi jakościowe, bo odpowiadają m.in. za bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów i innych uczestników ruchu. – Jakość jest dla nas nadrzędną wartością, bo nasz produkt ma wpływ na bezpieczeństwo użytkownika pojazdów – zauważa.

Obecnie firma ma w swojej ofercie blisko tysiąc różnych przewodów w 200 kombinacjach kolorystycznych. To jednak nie wszystko, inżynierowie koncernu już pracują nad inteligentnymi kablami przyszłości. Jednym z takich ma być przewód do ładowania pojazdów elektryczny, który będzie zmieniał kolor w zależności od stopnia naładowania akumulatora.

Inżynierowie z Wierzbic wciąż też pracują nad użyciem alternatywnych przewodników, przez co zmniejszy się masa konstrukcji. – Dzięki tym innowacjom w przyszłości będzie można zmniejszyć wagę wiązki kablowej nawet o 30% – mówi Piotr Ochenduszkiewicz, dyrektor zarządzający. – Pozwoli to znacznie obniżyć koszt produkcji samochodu. W najbliższych latach w polskim zakładzie będziemy rozwijać także produkcję kabli wysokonapięciowych do aut elektrycznych – zapowiada.

Firma specjalizująca się w produkcji kabli, głównie dla branży motoryzacyjnej w Wierzbicach powstał w 2001 roku. Historia spółki jest jednak znacznie dłuższa i sięga aż XVI wieku, kiedy to Anthoni Fournier z Lyonu osiadł w Norymberdze i zaczął produkcję złotych i srebrnych nici dla instytucji kościelnych.

Obecnie w podwrocławskiej fabryce kabli pracuje około 500 osób, z czego połowa to operatorzy i osoby zatrudnione bezpośrednio przy produkcji. Pozostali to inżynierowie i pracownicy laboratorium. W związku z planowaną rozbudową zakładu oraz powiększeniem portfolio, fabryka wkrótce zamierza przyjąć kolejne osoby.