Przejście dla pieszych tylko dla wytrwałych. Auta jadą, a tramwaje uciekają [ZDJĘCIA]

Przejście dla pieszych przez ul. Kosmonautów przy skrzyżowaniu z Fieldorfa to prawdziwy test na cierpliwość. Choć działa "na guzik", na zielone trzeba tam czekać wyjątkowo długo. Dobra wiadomość jest taka, że ma się to zmienić, zła - że najwcześniej w połowie 2023 roku. 

Auta przodem! Tak jest na ulicy Kosmonautów, czyli wylotowej drogi krajowej nr 94 na zachodzie Wrocławia, którą można opuścić miasto w kierunku Środy Śląskiej. To sprawia, że piesi, którzy chcą tam skorzystać z komunikacji miejskiej, nie mają łatwego życia, zwłaszcza ci na co dzień pokonujący na piechotę skrzyżowanie z Fieldorfa. Są to nie tylko pacjenci i pracownicy szpitala im. Marciniaka, ale też osoby parkujące przy pobliskim parkingu P&R oraz mieszkańcy okolicznych budynków. 

Aby sygnalizacja przełączyła się na zielone światło dla pieszych, trzeba nacisnąć specjalny przycisk. Niestety, częstokroć trwa to tak długo (nawet ponad 2 minuty), że piesi mogą tylko bezradnie patrzeć, jak ucieka im tramwaj czy autobus. Zapytaliśmy urzędników, czy jest szansa na to, by nadjeżdżający tramwaj wzbudzał światło zielone dla osób czekających na przejściu.

- Skrzyżowanie Kosmonautów i Fieldorfa nie jest obecnie wyposażone w detekcję tramwajów. Faktycznie pasażerowie muszą oczekiwać na pojawienie się światła zielonego, zwykle od 10 do 53 sekund. Takie uwarunkowanie wynika z dużego obciążenia kołowego ul. Kosmonautów i równocześnie częstego taktowania tramwajów, które pojawiają się tam średnio co 2 minuty, czyli co 4 minuty dla każdego kierunku. Detekcja tramwaju i zielony sygnał dla każdego pieszego, przy obecnym układzie drogowym, niekorzystnie odbiłaby się na przepustowości - tłumaczy Elżbieta Maciąg z Wydziału Inżynierii Miejskiej UM Wrocław.

Problemem są jednak nie tylko uciekające tramwaje, ale też autobusy linii 102, które kursują co 15-30 minut,

Miasto zapowiada, że sytuacja ulegnie tu zmianie po przebudowie układu drogowego w tym rejonie. Wrocławskie Inwestycje są na dobrej drodze do podpisania umowy z wykonawcą budowy Osi Zachodniej, której celem jest odciążenie Leśnicy od nadmiernego ruchu drogowego i skierowanie ruchu tranzytowego z obecnej drogi krajowej nr 94 na trasę omijającą to osiedle. 

- W ramach zadania wspomniane skrzyżowanie zostanie przebudowane i wtedy pojawi się detekcja tramwajów oraz możliwość szybszego przekroczenia jezdni przez pieszych, gdy pojawi się tramwaj - zapowiada Maciąg.

Niestety, na te pozytywne zmiany trochę przyjdzie nam poczekać: Aleja Stabłowicka, która połączy się ze skrzyżowaniem Kosmonautów i Fieldorfa, powstanie najwcześniej w 2023 roku.