Remont dworca Marchijskiego za zgodę na dwa bloki w centrum. Miasto negocjuje z inwestorem

Niewielki budynek zabytkowego dworca Marchijskiego przy placu Orląt Lwowskich, tuż obok Dworca Świebodzkiego, powiązana z deweloperem irańskiego pochodzenia spółka West Station kupiła kilka lat temu. Od tego czasu obiekt niszczeje. Teraz inwestor deklaruje remont dawnego dworca, ale w zamian chce, by miasto zgodziło się na wybudowanie dwóch bloków mieszkalnych. 

- Inwestor złożył wniosek na budowę inwestycji mieszkaniowej z usługami. W zamian miałby m.in. wyremontować budynek dawnego Dworca Marchijskiego i dostosować go do potrzeb społeczno-kulturalnych. Wniosek jest w trybie, którego dotychczas we Wrocławiu nie stosowaliśmy - chodzi o Zintegrowany Plan Inwestycyjny (ZPI). To nie jest tzw. lex developer, lecz nowe narzędzie planistyczne, wprowadzone ustawowo w 2023 roku – powiedział TuWroclaw.com Michał Guz z biura prasowego Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Ostateczna decyzja będzie należała jednak do miejskich radnych. Michał Guz dodaje, że zarówno wizualizacje, jak i sam wniosek, mogą ulec jeszcze zmianom. - Na dziś wniosek wymaga bardzo licznych uzupełnień formalnych, a krążące w Internecie wizualizacje są bardzo wstępne. Absolutnie nie należy ich traktować jako twardej zapowiedzi, że to będzie właśnie taka kompozycja zabudowy i takie powiązania między bryłami budynków – słyszymy.

Inwestor wizualizacjami już się pochwalił na swojej stronie pod nazwą "Rezydencja Marchijska". Inwestor opisuje, że nowe budynki będą miały 30 metrów wysokości, 10 kondygnacji nadziemnych, znajdą się tam 153 mieszkania i 62 miejsca parkingowe. Na parterze powstaną też lokale usługowe. Dworzec zachowa swoją bryłę i wieżę, układ i podział elewacji, zostaną odtworzone detale, a także przywrócona zostanie oryginalna kolorystyka oraz stolarka. Na stronie internetowej mieszkańcy mogą wyrazić swój głos w ramach prowadzonych konsultacji społecznych.

KLIKNIJ I ZOBACZ WIZUALIZACJE

Historia tego obiektu sięga roku 1844. Wtedy właśnie Towarzystwo Kolei Dolnośląsko - Marchijskiej uruchomiło z tego dworca połączenie kolejowe do Legnicy, potem przedłużone do Bolesławca (1845) i Frankfurtu nad Odrą, a w końcu do Berlina (1846). Dzięki temu Dworzec Dolnośląsko-Marchijski, nazywany też często krócej Dworcem Marchijskim, stał się ważną częścią dynamicznie rozwijającego się wówczas wrocławskiego węzła kolejowego. Wraz z otwartym nieco wcześniej Dworcem Świebodzkim (1842) i Dworcem Miejskim Kolei Prawego Brzegu Odry (niem. Breslau Rechte-Oder-Ufer Stadt Bahnhof), uruchomionym w 1872 r. umożliwiał mieszkańcom stolicy Dolnego Śląska podróże do miejscowości w kierunku zachodnim i na północ od Wrocławia.

W roku 1985 budynek wpisano do rejestru zabytków; przez lata dziewięćdziesiąte ówczesny właściciel - Kasa Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego - nosił się z zamierzeniem odremontowania obiektu, zamierzenie to jednak nie zostało zrealizowane. Przejęty przez wojewodę przekazany został w 1999 starostwu powiatowemu. W 2006 roku, w celu zabezpieczenia przed zaprószeniem przez bezdomnych ognia w opuszczonym i niezagospodarowanym obiekcie o drewnianych stropach, zamurowano okna na parterze budynku.