Rejestracja zabytkowego samochodu

Zabytkowe samochody są nie tylko efektownymi środkami transportu, ale i powodem dumy dla właścicieli, wzbudzając powszechne uznanie. Posiadanie klasyka wiąże się jednak z kosztami i koniecznością spełnienia kilku formalności.

Aby uzyskać popularne żółte tablice, będące wyróżnikiem klasycznych pojazdów, samochód musi mieć co najmniej 25 lat, należeć do modelu, którego ostatni egzemplarz został wyprodukowany minimum 15 lat temu, i składać się w 75% z oryginalnych części. Mianem zabytkowych określa się również pojazdy młodsze, ale będące przejawem niezwykłej, oryginalnej myśli konstrukcyjnej lub charakteryzujące się szczególną wartością historyczną – na przykład należące wcześniej do znanej, zasłużonej dla kultury osoby. Jeśli klasyk spełnia te warunki, przejść musi jeszcze odpowiednie procedury. 

Po pierwsze: rejestr zabytków
Aby zarejestrować samochód jako zabytkowy, jego właściciel musi zwrócić się do rzeczoznawcy zajmującego się techniką motoryzacyjną z prośbą o wydanie opinii. Informacje o ekspertach z dziedziny pojazdów zabytkowych uzyskać można u Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków. Rzeczoznawca wydaje tak zwaną białą kartę, czyli kartę ewidencyjną ruchomego zabytku techniki, którą przedłożyć należy konserwatorowi zabytków. Koszt takiej specjalistycznej opinii zamyka się w przedziale 200–800 zł. Na jej podstawie, w terminie do siedmiu dni, konserwator zabytków dokonuje wpisu do rejestru.

Krok drugi: przegląd techniczny
Z uzyskanymi do tej pory dokumentami należy udać się do wybranej okręgowej stacji kontroli pojazdów lub do Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie. Uprzednio trzeba jednak wypełnić wniosek o przeprowadzenie badania co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdu zabytkowego. Bywa to najbardziej uciążliwa część całej procedury, ponieważ wniosek ten składa się z 70 szczegółowych pytań.

Na koniec: wizyta w wydziale komunikacji
Jeśli samochód pozytywnie przejdzie badanie techniczne, należy zarejestrować go w odpowiednim ze względu na miejsce zamieszkania wydziale komunikacji. Przedłożyć trzeba następujące dokumenty: wniosek o rejestrację pojazdu, dowód tożsamości i własności pojazdu, opinię rzeczoznawcy i dowód wpisania samochodu do rejestru zabytków, dokumenty z badania technicznego, dowód i tablice rejestracyjne, potwierdzenie uiszczenia wymaganych opłat oraz dokument potwierdzający posiadanie polisy OC. Wykupienie korzystnego ubezpieczenia nie nastręcza obecnie problemów – wiele firm proponuje kompleksową ochronę zabytkowych samochodów (chociaż polskim ofertom wciąż daleko do angielskich classic car insurance uk).