Trwa rewitalizacja trasy kolejowej do Jelcza

Kolejarze ułożyli już ponad 70% torów w ramach prac na linii Wrocław – Jelcz. Do 2021 roku ma zostać przeprowadzona kompleksowa rewitalizacja tej linii, która zapewni wygodne i bezpieczne poruszanie się między tymi miejscowościami.

Inwestycja realizowana przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe na rewitalizację trasy z Jelcza, Dobrzykowic i Kowal do Wrocławia będzie kosztować ponad 75 mln złotych. W ramach prac mają powstać nowe przystanki i perony. W planie są też działania mające na celu poprawę bezpieczeństwa na przejazdach.

Pierwsze efekty przebudowy dwudziestokilometrowej linii Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice już widać. Na odcinku ok. 15 km od Jelcza Miłoszyc w kierunku Wrocławia (do przejazdu na ul. Strachocińskiej), po wymianie wyeksploatowanych podkładów i szyn, ułożono tory. Wzdłuż torowiska przygotowano odwodnienie, zapewniające właściwy stan toru i sprawne przejazdy na kolejne lata.

– Prace koncentrują się na odcinku od Jelcza Miłoszyc do mostu kolejowego za Wojnowem. W Dobrzykowicach Wrocławskich budowana jest mijanka, która umożliwi zwiększenie przepustowości – tj. kursowanie większej liczby pociągów - na jednotorowej linii. Zamontowano już rozjazdy – wylicza Mirosław Siemieniec ze spółki PKP PLK.

Władze spółki zapewniają, że prowadzona inwestycja zwiększy poziom bezpieczeństwa na 26 przejazdach kolejowo-drogowych. Na skrzyżowaniach będą zamontowane dodatkowe sygnalizatory. Na 5 przejazdach została już położona nowa nawierzchnia jezdni. Ustawiane są urządzenia zabezpieczające ruchu. W rogatki zostaną wyposażone m.in. ruchliwe przejazdy na ul. Strachocińskiej oraz 2 przejazdy w Dobrzykowicach i przejazd za Chrząstawą na drodze w kierunku Jelcza. Zakres inwestycji został rozszerzony o przebudowę dwóch mostów.

Na trasie wybudowanych zostanie 5 nowych przystanków: Chrząstawa Mała, Nadolice Małe, Wrocław Wojnów Wschodni, Wrocław Strachocin i Wrocław Popiele. Ważnym etapem realizowanej inwestycji jest przebudowa peronów na wszystkich jedenastu stacjach i przystankach. – Nowe perony o długości 100 m i wysokości 76 cm zapewnią wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Wszystkie przystanki będą przystosowane dla obsługi osób z ograniczoną możliwością
poruszania się – tłumaczy rzecznik spółki.

Efektem inwestycji ma być zapewnienie szybkich, wygodnych i bezpiecznych podróży mieszkańcom podwrocławskich osiedli i miejscowości z okolic Jelcza, Wojnowa i Kowal do centrum Wrocławia. Pociągi na tej trasie mają kursować z prędkością do 100-120 km/godz. Zakończenie prac i udostępnione linii dla ruchu pasażerskiego przewidziane jest w połowie 2021 roku. Projekt „Rewitalizacja linii kolejowej 292 na odcinku Jelcz Miłoszyce – Wrocław Sołtysowice w celu przywrócenia przewozów pasażerskich we WrOF” wart jest ponad 75 mln zł (netto).

Umowę, która jest realizowana w formule projekt i budowa, podpisano 14 listopada 2018 r. Projekt jest finansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014-2020.