Wiadukt na Kowalskiej, ulica Złotnicka, rozjazdy tramwajowe na Piotra Skargi - te trzy inwestycje są już zrealizowane i od weekendu miejsca te ponownie udostępniono dla ruchu.
Wiadukt na ulicy Kowalskiej
Od 12 czerwca autobusy linii118 i 242 wróciły na swoje stałe trasy przejazdu przez ulicę Kowalską w związku z oddaniem wyremontowanego 106-metrowego wiaduktu z 1978 r. przy CH Korona do użytku. Inwestycja kosztowała 4,5 mln zł. O jej szczegółach piszemy tutaj.
Ulica Złotnicka
Od 12 czerwca linie autobusowe 148 i 253 znów jeżdżą przez ulicę Złotnicką. Prace przy drugim etapie remontu jej nawierzchni udało się zakończyć przed terminem. Inwestycja kosztowała blisko 400 tys. zł.
- Na fragmencie tej ulicy ułożyliśmy masę bitumiczną, a na pozostałym odcinku w pobliżu skrzyżowania z ul. Rajską wyremontowana została nawierzchnia z kostki brukowej. Dla jej trwałości zastosowano wypełnienia żywiczne. Kostka brukowa przy ul. Rajskiej została pozostawiona zgodnie z wytycznymi konserwatora zabytków - mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.
Rozjazdy tramwajowe na ulicy Piotra Skargi
Ponad dwa miesiące trwała wymiana rozjazdów tramwajowych na ul. Skargi w dwóch miejscach: przy skrzyżowaniu z ulicą Teatralną oraz przy skrzyżowaniu z ulicą Oławską (plac Dominikański). W sumie prace kosztowały ponad 2,3 mln zł. Od 14 czerwca nastąpiłt zmiany tras na liniach tramwajowych 2, 4, 5, 8, 9, 11 i 17. Tramwaje linii 2, 5, 8, 9, 11 i 17 wróciły na trasę przez ulicę Piotra Skargi, a "czwórka" - przez Kazimierza Wielkiego. Tramwaje linii 2 z powodu robót torowych na skrzyżowaniu ulicy Powstańców Śląskich i alei Hallera nadal kursują od ulicy Powstańców Śląskich przez aleję Hallera do pętli przy Cmentarzu Grabiszyńskim.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze