Wiemy jak będą wyglądać rowery miejskie

Model jednośladu, który zostanie wrocławskim rowerem miejskim możecie zobaczyć na zdjęciach – jeszcze bez naszego, wrocławskiego malowania. To malowanie wybrała plastyczka miejska: złamany szary i jasny zielony. Jeszcze przed wakacjami ma ich na ulice miasta wyjechać 140 takich.

- Rowery miejskie będą wyglądały tak, jak na tym zdjęciu, choć trzeba pamiętać, że dostaną jeszcze naszą barwę – tłumaczy Daniel Chojnacki, oficer rowerowy. - Plastyk miejska zdecydowała, że trzeba złamać ten zwyczaj, że wszystko jest u nas żółtoczerwone i rowery będą szarozielone. Zieleń będzie zbliżona do trawy, choć może nieco jaśniejsza, a szary będzie ciekawie złamany – dodaje.



Na czym ma polegać projekt roweru miejskiego? Chodzi z zakup 140 jednośladów, które można by wynajmować do podróżowania po mieście. Mamy je wypożyczyć z jednej z 17 stacji rozmieszczonych w centrum miasta. Później zwrócimy go w tej, która znajduje się najbliżej celu naszej podróży. Pierwszych 20 minut podróży ma być darmowe – co ma zachęcić wrocławian do poruszania się rowerami.

Miejski jednoślad, poza światłami i dzwonkiem będzie miał koszyk oraz zapięcie, które pozwoli aby przypiąć go w innym miejscu niż bazy projektu.



Wrocławski Rower Miejski za ok. 1,2 mln wprowadza firma Next Bike.

Przetarg na rower miejski ciągnął się bardzo długo. W czerwcu odwołali poprzedni przetarg, bo okazało się, że oferty są za drogie.



Sam z siebie pomysł nie jest zły – podobne rozwiązania stosuje się na Zachodzie. Kłopot w tym, na co narzekają sami rowererzyści, że we Wrocławiu jest sporo osób, których stać na własne jednoślady, ale brak miejsc do jeżdżenia nimi. Do dziś nie ma bezpiecznych bram wjazdowych do centrum, a drogi rowerowe na poszczególne osiedla to wciąż raczej wyjątek niż reguła.