Wreszcie otworzą AOW – od A4 do lotniska. Ale z autostrady na nią nie wjedziemy

Miał być grudzień, potem styczeń i marzec, ale wszystko wskazuje, że wreszcie się doczekaliśmy: południowa część obwodnicy, między Kobierzycami a węzłem Lotnisko, będzie otwarta na przełomie kwietnia i maja. Tyle że, tak jak ostrzegaliśmy, do czasu zakończenia budowy całej AOW nie będzie się dało na nią wjechać z autostrady A4.

- W drugiej połowie miesiąca wykonawca zakończy zasadnicze prace niezbędne do złożenia wniosku o pozwolenie na użytkowanie. Procedura odbiorowa już się rozpoczęła, choć prowadzone są jeszcze prace wykończeniowe i porządkowe. Odbiory przebiegają dwuetapowo: analizowana jest dokumentacja całego odcinka (wszystkich obiektów inżynierskich, elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego, elementów ochrony środowiska, tzw. branży: np. energetyki, odwodnienia). Drugim etapem jest obowiązkowa inspekcja w terenie – tłumaczy nam jeszcze w lutym Michał Nowakowski z wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Cała procedura odbiorowa, to procedura skomplikowana i niezmiernie istotna, ponieważ kierowcy muszą jeździć po bezpiecznej trasie. Powiadomiliśmy już służby (straż pożarną, policję) o gotowości do otwarcia odcinka. Po procedurze odbiorowej odcinek od A4 do Lotniska zostanie oddany na przełomie kwietnia i maja - dodaje.





To, że nie będzie się dało do otwarcia całej obwodnicy (podawane terminy są różne – od lipca do października) wjechać na nią z autostrady A4 nie jest tajemnicą przynajmniej od sierpnia ubiegłego roku. Właśnie tedy pisaliśmy, że na tym odcinku będzie na AOW obowiązywał zakaz wjazdu pojazdów cięższych niż 12 ton – a kierowca będzie mógł wjechać do miasta od południa z kierunku Magnice (krajową „ósemką”), ale nie skręcić z autostrady.

- Nie chcemy, żeby cały ruch przeniósł się od razu na ulice, które nie są na to gotowe – tłumaczyła nam już w sierpniu Elwira Nowak, zastępca dyrektora Wydziału Inżynierii Miejskiej ds. Zarządzania Inwestycjami we wrocławskim urzędzie miasta. Dokładnie chodzi o Graniczną, Strzegomską i wiecznie zatkane rondo Pileckiego (przy Mińskiej). - Taki wjazd będzie możliwy z drogi krajowej nr 8. Normalnie za to będzie się dało wyjechać z Wrocławia na południe – dodaje.



Oczywiście grupa niezadowolonych z tego, że jadąc z jednego kierunku (np. Kłodzka) wjedziemy obwodnicą do Wrocławia, ale już z np. z Jeleniej Góry czy Zgorzelca – nie. Tyle, że argument miejskich urzędników jest mocny: Strzegomska więcej aut raczej nie przejmie, a do czasu otworzenie północnego odcinka AOW to tą ulicą jechałby cały tranzyt.