11 marca 2012 roku około godziny 6.00 lotem do Warszawy i kilka minut później do Londynu nowy terminal wrocławskiego lotniska zainaugurował działalność. Z tej okazji zobaczcie, jak zmieniał się Port Lotniczy Wrocław na przestrzeni lat.
Budowa nowego terminala trwała 29 miesięcy. Jest on 4 razy większy od starego terminalu, który aktualnie pełni funkcję terminalu general aviation – dla małych samolotów. Może obsłużyć ok. 4 mln pasażerów rocznie, a docelowo, po rozbudowie nawet 7 mln podróżnych.
Wiecie, że kubatura terminalu to 330 tys. m3. Cała bryła jest przeszklona (do budowy użyto ponad 10 tys. mkw szkła), a najbardziej charakterystyczną cechą obiektu jest dach powierzchni 19 tys. m² - to powierzchnia ponad dwóch boisk piłkarskich.
Funkcjonalnie terminal to 8 stanowisk kontroli bezpieczeństwa z identycznymi rozwiązaniami jak na londyńskim lotnisku Heathrow. Dodatkowo znajdują się tutaj 22 stanowiska odprawy biletowo-bagażowej i 13 gate’ów w strefie dla odlatujących.
Na płycie lotniska znajduje się 16 miejsc postojowych dla samolotów - w sumie jest ich ok. 30. Natomiast podróżni mają do dyspozycji 4 rękawy lotnicze, dzięki którymi przechodzą z terminalu na pokład samolotów.
Do tej pory nowy terminal obsłużył już ponad 10 mln pasażerów. Natomiast w samym 2016 roku było to ponad 2,4 mln.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze