Wrocławskie Biprogeo zaprojektuje rowerowe bramy do Starego Miasta

Znamy już firmę, która opracuje dokumentację projektową rowerowych bram do miasta. Wśród ośmiu ofert, firma Biprogeo Projekt z Wrocławia zaproponowała najtańszą. 3 oferty zostały odrzucone a pozostały były nawet o połowę droższe.

Za kwotę ofertową 190 tys. złotych brutto ma poprawić się dostępność centrum dla rowerzystów, a wszystko to zgodnie z Polityką Transportową (dokumentem z 1998 roku uchwalonym przez radę miasta), gdzie centrum miasta powinno być strefą, gdzie priorytet mają piesi i rowery.



Przypomnijmy, że pierwsza koncepcja przewidująca powstanie "bram" do centrum (czyli miejsc, gdzie rowerzysta mógłby bezpiecznie wjechać do i wyjechać ze Starego Miasta) powstała już 5 lat temu. Jednak przez całe lata nic w tej sprawie się nie działo, o czym pisaliśmy Wam na
początku roku.
(szczegóły znajdziecie klikając w ten link).



W tak zwanym międzyczasie przebudowano ulice Grodzką, Widok, Bożego Ciała - miejsca, gdzie zgodnie z Koncepcją (już wówczas obowiązującą) powinny znaleźć się udogodnienia dla rowerów, ale odpowiedzialni za to wówczas urzędnicy, wyznaczeni przez prezydenta Wrocławia Rafała Dutkiewicza, zdecydowali inaczej. I dziś trzeba to przebudowywać.



Konkretnie należy zaprojektować rowerowe bramy do centrum miasta w tych miejscach:

1. Skrzyżowanie Oławska / Piotra Skargi / Św. Katarzyny / Kazimierza Wielkiego

2. Skrzyżowanie Szewska / Kazimierza Wielkiego / Widok

3. Skrzyżowanie Św. Antoniego / Kazimierza Wielkiego

4. Skrzyżowanie Św. Mikołaja / Nowy Świat / Kazimierza Wielkiego

5. Skrzyżowanie Grodzkiej / Most Uniwersytecki

6. Skrzyżowanie Szewska / Grodzka

7. Skrzyżowanie Wita Stwosza / Św. Katarzyny / Błogosławionej Czesława

Daria Kędzierska