Zmienił się projekt trasy rowerowej na Traugutta. Poszerzą chodnik przy dwóch szkołach

tuwroclaw.com

11/01/2016 00:00

Nieznacznie zmienił się projekt trasy rowerowej na ul. Traugutta - na odcinku od ul. Krasińskiego do placu Wróblewskiego. - Zmiany dotyczą poszerzenia chodnika na wysokości szkoły podstawowej oraz przy ASP - tłumaczą urzędnicy. Prace budowlane już trwają i zakończą się wiosną.

W ostatnich miesiącach miasto ostro wzięło się za realizację projektów rowerowych, które zostały wybrane w ramach budżetu obywatelskiego w 2014 roku. To choćby pasy rowerowe na ulicy Drobnera, Piłsudskiego i Świeradowskiej, a także na Kamiennej czy między Galerią Dominikańską a Dworcem Głównym.

Potem przyszedł czas na kolejną inwestycję rowerową z WBO 2014 - tym razem chodzi o projekt numer 173, zakładający stworzenie ścieżki rowerowej na Traugutta między ul. Krasińskiego a pl. Wróblewskiego, po obu stronach ulicy. Prace ruszyły na przełomie listopada i grudnia zeszłego roku.

Reklama

Teraz , jak informują przedstawiciele Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, projekt trasy rowerowej na ul. Traugutta nieznacznie się zmienił.

- Zmiany dotyczą poszerzenia chodnika na wysokości szkoły podstawowej oraz przy ASP. Prace przy jej budowie zakończą się wiosną - zapowiadają w ZDiUM-ie.

Jak będzie wyglądać nowa trasa dla rowerzystów?

Urzędnicy wyjaśniają, że na całej długości, po stronie południowej, trasa będzie mieć formę ścieżki rowerowej biegnącej po chodniku. Na przejściu dla pieszych vis-a-vis szkoły zostanie wyznaczony przejazd rowerowy.

Reklama

Po stronie północnej, od skrzyżowania z ul. Pułaskiego do skrzyżowania z ul. Kujawską, zostanie wyznaczony pas rowerowy na jezdni (przy prawej krawędzi jezdni). Następnie będzie kontynuowany jako ścieżka na chodniku.

- Na odcinku od Kujawskiej do Dobrzyńskiej, przy okazji budowy ścieżki, zostanie przeprowadzona kompleksowa naprawa chodnika. Ulica Dobrzyńska zostanie objęta strefą 30 - zapowiadają w ZDiUM-ie.

Na odcinku od ul. Dobrzyńskiej do Krasińskiego przestrzeń dla pieszych zostanie poszerzona kosztem zieleńca. Trasa rowerowa na całym odcinku i po ou stronach będzie wykonana w technologii bitumicznej.

Reklama

Inwestycja realizowana jest przez firmę Elektrotim. Koszt prac to ponad 651 tys złotych.
Tomek Matejuk