Żółte światła i likwidacja pasów ma pomóc na Świdnickiej

Urzędnicy postanowili zwalczyć korek tramwajowy na Świnickiej. Ich pomysły to: przełączenie sygnalizacji świetlnej dla samochodów na żółte pulsujące, wydłużenie czas przejazdu tramwajów przez skrzyżowanie Świdnicka – Podwale oraz likwidacja przejście dla pieszych obok Renomy, od strony pl. Kościuszki.

O korku tramwajowym na Świdnickiej pisaliśmy w poniedziałek. Chodzi o taką sytuację, w której pasażerowie jeszcze nie dojechali do swojego przystanku więc wysiąść nie mogą, a motorniczy jechać nie może, bo blokują go inne wozy. Coś takiego dzieje się na Świdnickiej, bo 8 linii tramwajowych jedzie po torach, gdzie do tej pory jeździło ich cztery.



Urzędnicy już w poniedziałek zapewniali, że nie będą czekać z działaniami, które mają naprawić problemy. I zrobili tak:

1. przełączyli sygnalizację świetlną dla samochodów na żółte pulsujące „tak aby przejazd samochodów podporządkowany został płynności przejazdu tramwajów”,

2. jednocześnie wydłużoyli czas przejazdu tramwajów przez skrzyżowanie,

3. zlikwidowali także przejście dla pieszych obok Renomy od strony pl. Kościuszki co „umożliwiło utworzenie pod Renomą przystanku tramwajowego podwójnej długości zlikwidowano wjazd z ul. Świdnickiej na  pl. Kościuszki (pod Renomą). To ostatnie rozwiązanie przeciwdziała blokowaniu samochodów jadących prawym pasem w stronę kościoła pod wezwaniem Bożego Ciała” (cytaty z komunikatu urzędników).



Jaki jest tego efekt zobaczycie sami na własnej skórze. Nam doniesiono, że po likwidacji przejścia dla pieszych i świateł w okolicach Renomy samochody nie zatrzymują się już przed przystankiem tylko pasażerowie wsiadając i wysiadając z tramwajów muszą się przeciskać między autami.


A czy wy zauważyliście poprawę w tym miejscu?