Budowa CPK wpłynie na rozwój kolei aglomeracyjnej we Wrocławiu?

Kluczem do rozwoju aglomeracji wrocławskiej jest sprawny transport, w tym kursująca z dużą częstotliwością kolej aglomeracyjne – uważa popierany przez PiS kandydat na senatora z okręgu podwrocławskiego Jarosław Obremski. Kontrkandydat Bogdana Zdrojewskiego podkreśla, że środki na budowę kolei aglomeracyjnej uda się pozyskać z budżetu centralnego, ale potrzebna jest do tego dobra współpraca samorządu z rządem. Szansy na rozwój kolei na Dolnym Śląsku upatruje m.in. w budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Senator Jarosław Obremski, który w najbliższych wyborach powalczy o głosy mieszkańców tzw. obwarzanka, uważa że kluczem do rozwoju aglomeracji wrocławskiej jest sieć transportowa i dobre połączenie podwrocławskich miejscowości ze stolicą województwa. Polityk podczas wtorkowej konferencji prasowej we Wrocławiu zapowiedział, że jako senator w przyszłej kadencji będzie zabiegał o współpracę rządu z samorządem, której celem ma być zbudowanie kolei aglomeracyjnej z prawdziwego zdarzenia.

– W ostatnich latach przez urzędy marszałkowskie została wykonana bardzo duża praca, zarówno w czasach pana Patryka Wilda, Jerzego Michalaka, czy obecnie Tymoteusza Myrdy, którzy odpowiadają za rozwój kolei, niemniej jednak napotykamy na pewną barierę: jeżeli myślimy o tym, żeby zwiększyć częstotliwość, a to jest istotne, żeby kolej była prawdziwą alternatywą względem aut, napotykamy na barierę pojemnościową wrocławskiego węzła komunikacyjnego – uważa senator Obremski.

Walczący o reelekcję polityk tłumaczył, że rozwiązaniem tych problemów byłoby m.in. dobudowanie dodatkowego peronu na Dworcu Głównym, ponowne uruchomienie Dworca Świebodzkiego, budowa czwartej linii torów pod Gądowianką, czy stworzenie dodatkowej stacji kolejowej przy ulicy Grabiszyńskiej.

Obremski szansy na rozwój kolejowy upatruje, w wydawałoby się niezwykle odległej inwestycji, jaką jest budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego. – CPK ma być połączony kolejami dużej szybkości z cała Polską. W ramach tego zostało zlecone studium, które ma spowodować, że wrocławski węzeł komunikacyjny uzyska pewną symetryczność – tłumaczy senator, zwracając uwagę na to, że obecnie większość połączeń kolejowych wjeżdża do Wrocławia od strony zachodniej. – Jeżeli chcemy przyspieszyć połączenie Wrocław-Warszawa musi zostać zmodernizowana sieć na Oleśnicę i w ruch wyprowadzony przez południe i wschód. To stwarza szansę rozwoju – tłumaczy kandydat, który zaznacza, że projekt kolei aglomeracyjnej, ze względu na swoją cenę może zostać zrealizowany wyłącznie z pomocą rządu.

Senator Jarosław Obremski w najbliższych wyborach z poparciem Prawa i Sprawiedliwości będzie ubiegał się o mandat z okręgu nr 6. Jego kontrkandydatami w jednomandatowym okręgu są Bogdan Zdrojewski z Koalicji Obywatelskiej oraz Dariusz Stasiak z Koalicji Bezpartyjni i Samorządowcy.