Wrocławskie Inwestycje unieważniły dwie części kolejnego przetargu na budowę trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Tym razem żadna oferta nie spełniła wymogów formalnych.
Aktualnie miasto ocenia oferty na realizację ośmiu zadań w ramach przetargu na tramwaj na Nowy Dwór. Z informacji, którą Wrocławskie Inwestycje zamieściły w ubiegłym tygodniu, wynika, że finansowo gmina jest przygotowana na realizację tylko jednego z tych zadań, biorąc pod uwagę aktualne propozycje potencjalnych wykonawców - na wycinkę drzew i krzewów. Pisaliśmy o tym tutaj.
Na razie spółka unieważniła dwie części przetargu - dotyczące nadzoru i badań archeologicznych na terenie całej inwestycji oraz budowę łącznika kanalizaccji deszczowej między ulicami Strzegomską i Fabryczną.
Przedmiotem rozważań są dalsze losy zadań takich jak przebudowa instalacji stacji prostownikowej "Nabycińska", budowa tramwajowej relacji skrętnej na skrzyżowaniu Podwale - Sądowa, zabezpieczenie placu budowy, odtworzenie nawierzchni zielonych oraz drogowych, budowa infrastruktury TAT (trasy autobusowo-tramwajowej) wraz z eliminacją kolizji, montaż trakcji tramwajowej od ulicy Smoleckiej do pętli "Wrocławski Park Przemysłowy" oraz montaż sygnalizacji świetlnej i sterowania ruchem (m. in. na pięciu skrzyżowaniach).
Tramwajem na Nowy Dwór mieliśmy pojechać jesienią 2020 roku, jednak z powodu problemów z rozstrzygnięciem przetargu na budowę nowej trasy nie jest to realne.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze