Nowe połączenia lotnicze z Ameryki do Wrocławia?

Jak donoszą źródła polonijne w Ameryce Północnej, oraz od pewnego czasu różne serwisy informacyjne w kraju, planowane jest uruchomienie nowych lotniczych połączeń bezpośrednich z kontynentu Amerykańskiego do Polski. Wrocławskie lotnisko również pojawia się na potencjalnej liście miejsc docelowych.

Fly Central Europe powstał na pokłosiu rezygnacji lub ograniczenia siatki lotów do Ameryki węgierskich linii Malev, czeskich CSA oraz PLL LOT. Chociaż wszystkie elementy tej inicjatywy nie są jeszcze w pełni dopracowane, pojawiają się informacje o połączeniach Krakowa z Chicago, oraz Kanadyjskiego Hamilton z Pragą, Budapesztem i jeszcze raz Krakowem. Loty miałyby się odbywać na zasadzie czarterów od maja do września. Wykonywałby je samolot Boeing 767 przewoźnika Air Italy Polska, chociaż sama firma twierdzi że potrzebuje jeszcze czasu na potwierdzenie tego doniesienia.



Warto wspomnieć, że już wśród pierwszych informacji które pojawiły się w Polsce na ten temat, cały czas przeplata się wątek Wrocławia. Jak informowaliśmy Dariusz Kuś, prezes lotniska na Strachowicach, wspomniał w wywiadzie dla TVP3, że prowadzone są rozmowy na temat otwarcia bezpośredniego połączenia z Kanadą. Gdyby rozmowy zakończyły się powodzeniem nasze lotnisko zyskałoby pierwsze w pełni długodystansowe loty.



Fly Central Europe swoją ofertę kieruje przede wszystkim na rynek w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Bilety mają być sprzedawane za pośrednictwem tamtejszych biur podróży. Niemniej prowadzona jest również sprzedaż za pośrednictwem strony internetowej. Ceny do najniższych nie należą, zwłaszcza przy przyzwyczajeniu do promocji na loty po Europie oferowane przez przewoźników nisko kosztowych. Cena takiej podróży może się bowiem kształtować w granicach tysiąca dolarów kanadyjskich (około 2900PLN) co jest ofertą droższą niż np. lot z przesiadką w Warszawie na pokładzie PLL LOT.



Istotną zaletą połączeń z Kanadą jest brak konieczności posiadania wizy. Jak wiadomo, w przypadku wizy do Stanów Zjednoczonych taka procedura jest czasochłonna, kosztowna i nie zawsze kończy się sukcesem. Poza tym Hamilton znajduje się w rejonie tzw. Wielkich Jezior, około 100 kilometrów od Toronto i tyle samo od granicy z USA. Niestety istotną wadą jest brak dogodnych przesiadek na resztę kontynentu Amerykańskiego, jakie oferują lotniska w Nowym Jorku czy Chicago.



Dziś w przypadku Wrocławia podróż na kontynent Amerykański wymaga przesiadki w Warszawie, Frankfurcie, Monachium lub Dusseldorfie. Niestety najdogodniejsza oferta połączeń PLL LOT kilka miesięcy temu uległa ograniczeniu. Wynika to ze skromnej ilości samolotów długodystansowych jakimi dysponuje polski przewoźnik, oraz uruchomienia kilka miesięcy temu bezpośredniego połączenia z Ha Noi w Wietnamie.



Samolot Boeing 767 Air Italy Polska zeszłego lata wykonywał dla PLL LOT połączenia czarterowe z Warszawy do Japonii. Były to loty uruchomione specjalnie z okazji roku Chopinowskiego zwiększającego tym samym zainteresowanie naszym krajem wśród Japończyków.



W ciągu ostatnich kilku miesięcy pojawiały się również informacje o rozmowach lotniska dotyczących uruchamiania połączeń regularnych z Kopenhagą i Wiedniem oraz letnich do Włoch i na półwysep Iberyjski. Niestety jak dotąd brak doniesień potwierdzających, że rozmowy takie zakończyły się sukcesem. 

Dariusz Pietraszewski