Nowy przystanek i rozbudowa stacji. Dwie inwestycje kolejowe pod Wrocławiem

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. oraz gmina Miękinia podpisały porozumienia w sprawie dwóch inwestycji: budowy nowego przystanku Wilkszyn na linii kolejowej nr 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny oraz rozbudowy i dostosowania stacji Miękinia na trasie Wrocław – Legnica.

Na stacji w Miękini powstanie kładka nad torami, która ma poprawić bezpieczeństwo i ułatwić dostęp do peronów w ramach budowanego przez gminę centrum przesiadkowego. Obiekt zostanie wyposażony w windy lub pochylnie, co pozwoli wygodnie korzystać z niego osobom o ograniczonej mobilności, rodzicom z wózkami oraz rowerzystom.

W ramach inwestycji powstanie także nowa krawędź peronowa, która umożliwi zatrzymywanie się większej liczby pociągów, a w praktyce pozwoli na wyprzedzanie składów aglomeracyjnych przez pociągi przyspieszone. PLK zaprojektują i wybudują również tor o długości 750 metrów, przeznaczony do mijania pociągów towarowych na odcinku Legnica – Wrocław, co zwiększy przepustowość linii zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego.

Gmina Miękinia odpowiada za budowę parkingów i drogi dojazdowej, co ma ułatwić przesiadki „samochód - pociąg” w rejonie stacji. Dokumentacja projektowa dotycząca poprawy infrastruktury pasażerskiej w Miękini zostanie sfinansowana po połowie przez PLK S.A. i samorząd, a po jej opracowaniu strony mają wspólnie zdecydować o realizacji robót budowlanych, również przy współfinansowaniu 50/50.

Przystanek Wilkszyn powstanie na linii kolejowej Wrocław Główny – Szczecin Główny, między stacjami Wrocław Pracze a Brzezinka Średzka, w rejonie przejazdu kolejowo‑drogowego w ciągu ul. Miłoszyńskiej. Zaplanowano dwa perony o wysokości dostosowanej do potrzeb wszystkich pasażerów, z oświetleniem, ławkami i gablotami z rozkładami jazdy.

Inwestycja obejmie również modernizację przejazdu kolejowo‑drogowego, tak aby poprawić bezpieczeństwo i spójnie powiązać prace z drogami lokalnymi budowanymi przez gminę. Szacunkowa wartość budowy przystanku to ponad 6,5 mln zł. Projekt przystanku wraz z uzyskaniem niezbędnych pozwoleń przygotuje i sfinansuje Gmina Miękinia, natomiast koszty robót budowlanych zostaną podzielone po równo między gminę a PLK S.A. po zakończeniu etapu projektowego.

Realizacja obu inwestycji zależy od pozyskania finansowania, jednak już dziś PLK i samorząd wskazują orientacyjny horyzont czasowy. Zakończenie robót budowlanych oraz uruchomienie przystanku Wilkszyn planowane jest w powiązaniu z przywróceniem ruchu pasażerskiego na stacji Wrocław Świebodzki, które przewidywane jest na 2029 rok.