Na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia trwają testy odcinkowego pomiaru prędkości. Jeśli procedury przebiegną bez zakłóceń, już w najbliższych dniach ruszy tam drugi w mieście system rejestrujący średnią prędkość kierowców – potwierdza dzisiaj Główny Inspektorat Transportu Drogowego.
Odcinkowy pomiar prędkości na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia obejmie 8- kilometrowy odcinek od węzła Wrocław Północ do węzła Wrocław Lotnisko. System będzie działał po obu stronach drogi.
We Wrocławiu jest już jeden system odcinkowego pomiaru prędkości - na al. Sobieskiego działa od prawie roku. Zamiast rejestrować prędkość w danym momencie, wylicza on średnią szybkość przejazdu na całym monitorowanym fragmencie trasy. Kamery zapisują godzinę wjazdu i wyjazdu samochodu z kontrolowanego odcinka, a oprogramowanie sprawdza, czy czas przejazdu był zgodny z obowiązującym limitem. Jeśli kierowca poruszał się zbyt szybko, zdjęcie pojazdu trafia do systemu Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, a właściciel otrzymuje wezwanie.
Po otrzymaniu pisma właściciel może przyjąć mandat, odmówić i skierować sprawę do sądu albo wskazać faktycznego kierowcę. Brak wskazania sprawcy grozi osobną karą. Również w tym przypadku można odmówić mandatu i czekać na decyzję sądu. Ostateczna kara zależy od tego, czy doszło do przekroczenia prędkości, czy niewskazania kierującego.
- Aktualnie na AOW we Wrocławiu trwają testy systemu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, system zostanie uruchomiony w przyszłym tygodniu - zdradza nam dziś Wojciech Król z Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego. Dokładna data jednak nie pada. Informację portalowi Tuwroclaw.com potwierdził też CANARD - to jednostka GITD, która bezpośrednio nadzoruje ruch drogowy. - System po pomiarach próbnych zostanie uruchomiony w ciągu kilku dni - słyszymy.
Ile zapłacimy? Na AOW obowiązuje ograniczenie prędkości do 120 km/h (zamiast standardowych 140 km/h dla autostrad w Polsce). Stawki mandatów i punktów karnych będą więc następujące:
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.GDYBY, tylko GDYBY, ludzie mieli rozum, przesiedliby się na alternatywne środki transportu w proteście chociaż na pare dni czy tygodni, bo rządy zrobiły sobie z kierowców dojną krowę, i świetnie to im wychodzi w większości krajów. Wygoda jednak i próżność przeciętniaka powoduje, że woli płakać płacąc, niż coś z tym zrobić. Proponuję jeszcze narzucić podatek od koloru złoma, jego masy, szerokości opon, i nade wszystko IQ kierowcy i łupić. łupić, łupić! Doprowadza to oczywiście do sytuacji, gdzie człowiek przestanie wierzyć w to że życie bez samochodu jest możliwe. Ponieważ zostało nam jeszcze parę atomów tlenu, to: Łupić, łupić, łupić!
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
GDYBY, tylko GDYBY, ludzie mieli rozum, przesiedliby się na alternatywne środki transportu w proteście chociaż na pare dni czy tygodni, bo rządy zrobiły sobie z kierowców dojną krowę, i świetnie to im wychodzi w większości krajów. Wygoda jednak i próżność przeciętniaka powoduje, że woli płakać płacąc, niż coś z tym zrobić. Proponuję jeszcze narzucić podatek od koloru złoma, jego masy, szerokości opon, i nade wszystko IQ kierowcy i łupić. łupić, łupić! Doprowadza to oczywiście do sytuacji, gdzie człowiek przestanie wierzyć w to że życie bez samochodu jest możliwe. Ponieważ zostało nam jeszcze parę atomów tlenu, to: Łupić, łupić, łupić!
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
" uczciwych i mądrych Polaków" ?!