Przebudują stacje kolejowe na potrzeby wojska. We Wrocławiu i pod miastem

Intensywne prace remontowe na niewielkiej stacji kolejowej w podwrocławskiej Brzezince Średzkiej od miesięcy intrygowały mieszkańców, a zwłaszcza pasażerów podróżujących na linii kolejowej prowadzącej ze Szczecina, Zielonej Góry czy Głogowa do Wrocławia.

- Na stacji Brzezinka Średzka remontujemy rampę i plac ładunkowy, a także tory boczne. Zadanie realizowane jest w zakresie szerszego projektu: „Prace na punktach ładunkowych zlokalizowanych na sieci TEN-T". Projekt współfinansowany jest z programu CEF Military Mobility oraz Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych RP. Roboty zakończą się w III kwartale tego roku – poinformowały nas latem PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Jeszcze się, niestety, nie skończyły, ale PLK tłumaczy cel tych prac: - Efektem prac jest poprawa dostępności elementów kolejowej infrastruktury ładunkowej dla celów sił zbrojnych, a także do użytku cywilnego. Poza sprzętem wojskowym, na rampach będzie mógł odbywać się załadunek oraz wyładunek towarów i materiałów takich jak kruszywa, drewno, węgiel, czy materiały budowlane. Lepsze możliwości przewozu towarów koleją oznaczają mniej ciężarówek na drogach i większe korzyści dla środowiska.

Projekt „Prace na punktach ładunkowych zlokalizowanych na sieci TEN-T”, współfinansowany z programu CEF Military Mobility oraz Programu Pozamilitarnych Przygotowań Obronnych RP, zakłada przebudowę punktów ładunkowych łącznie na trzynastu stacjach w latach 2024 - 2026.

W ubiegłym roku podpisano umowy o łącznej wartości blisko 25 mln zł na prace na stacjach: Nasielsk, Oława, Brzezinka Średzka oraz Bierzwnik. Ich realizacja zaplanowana jest na 2025 r. W 2026 r. planowana jest przebudowa punktów ładunkowych na stacjach Wrocław Pracze i Wrocław Kuźniki.