Wrocław znalazł się w czołówce najbardziej zatłoczonych miast w Polsce i Europie – wynika z najnowszego raportu TomTom Traffic Index 2026. Średnio pokonanie 10 kilometrów w stolicy Dolnego Śląska zajmuje aż 30 minut, a kierowcy w ciągu roku tracą w korkach ponad pięć dni.
TomTom, światowy lider w dziedzinie technologii mapowania i analizy ruchu drogowego, opublikował 15. edycję raportu Traffic Index, podsumowującą dane o mobilności za 2025 rok. W zestawieniu obejmującym ponad 400 miast, Wrocław zajął 4. miejsce w Polsce pod względem poziomu zatłoczenia (59,2%) oraz 1. miejsce w kraju, jeśli chodzi o czas pokonania 10 kilometrów – średnio 30 minut – tyle samo, co w Madrycie i Paryżu.
Dla porównania – w Poznaniu ten sam dystans pokonuje się w 28 minut, a w Łodzi w nieco ponad 26 minut. Choć stopień zatłoczenia wrocławskich ulic jest niższy niż w Łodzi czy Lublinie, to właśnie tutaj kierowcy spędzają za kierownicą najwięcej czasu w trasie.
Według danych TomToma, mieszkańcy Wrocławia stracili w korkach średnio 5 dni i 18 godzin w ciągu minionego roku. Wśród polskich miast gorzej wypadł jedynie Poznań (5 dni i 19 godzin). Najgorszym dniem dla kierowców w stolicy Dolnego Śląska okazał się 19 grudnia 2025 roku, kiedy poważne zdarzenia drogowe sparaliżowały ruch w wielu częściach miasta.
Eksperci zwracają uwagę, że czas podróży zależy nie tylko od samych zatorów, lecz także od czynników infrastrukturalnych, takich jak przepustowość dróg czy ograniczenia prędkości. - Czynniki statyczne określają optymalny czas podróży, a dynamiczne – w tym korki czy roboty drogowe – decydują o tym, jak bardzo ten czas się wydłuża - wyjaśniają analitycy TomToma.
W rankingu europejskim, Wrocław znalazł się w pierwszej dziesiątce najbardziej zakorkowanych miast (na 8. miejscu), tuż za takimi metropoliami jak Bukareszt czy Stambuł, a przed Bydgoszczą i Krakowem.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Więcej dobrych i różnorodnych sygnalizacji świetlnych, oddalonych od siebie o 30 metrów, oraz przejść dla pieszych co 10 metrów. Najlepszy burmistrz na świecie, który stworzył miasto dla ubogich pieszych.