Policjanci drogówki we Wrocławiu przeprowadzili kontrolę samochodów i motocykli pod kątem emitowanego przez nie hałasu. Sprawdzonych zostało blisko 50 pojazdów, a mundurowi zatrzymali aż 17 dowodów rejestracyjnych.
Do kontroli poziomu hałasu funkcjonariusze wykorzystali specjalistyczne urządzenie - sonopan, które pozwala na precyzyjny pomiar dźwięku emitowanego przez pojazdy. Akcja objęła zarówno samochody osobowe, jak i motocykle.
Jak poinformował kom. Wojciech Jabłoński z Komendy Miejskiej Policji we Wrocławiu, problem dotyczy kierowców, którzy celowo modyfikują swoje pojazdy. – Niestety, trzeba z przykrością stwierdzić, że na drogach pojawiają się kolejne auta i motocykle, których kierowcy specjalnie poddają swoje pojazdy modyfikacjom zwiększając emitowany przez nie hałas – stwierdził rzecznik.
W sumie skontrolowano blisko 50 pojazdów. Spośród 17 zatrzymanych dowodów rejestracyjnych, aż 8 dotyczyło przypadków uzasadnionego przypuszczenia generowania nadmiernego hałasu przez pojazd. – W takiej sytuacji kierujący musi udać się na stację diagnostyczną, gdzie uprawniony diagnosta dokona szczegółowego pomiaru dźwięku generowanego przez wydechy pojazdu – wyjaśnił kom. Jabłoński.
Oto maksymalne normy hałasu:
Policja zapowiedziała kontynuację tego typu działań. – Akcje tego typu będą przeprowadzane systematycznie, a także każdorazowo po otrzymaniu zgłoszeń od mieszkańców w zakresie przekroczenia poziomu hałasu przez kierowców na danym obszarze – dodał kom. Jabłoński.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.Unia Europejska reguluje dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku, aby chronić zdrowie i jakość życia obywateli. Normy te różnią się w zależności od rodzaju terenu i pory dnia. Kluczowe aspekty regulacji hałasu w UE: Dyrektywy i normy: Unia Europejska posiada szereg dyrektyw i norm, które określają limity hałasu w różnych środowiskach. Rodzaj terenu: Dopuszczalne poziomy hałasu są zróżnicowane dla terenów mieszkalnych, przemysłowych, rekreacyjnych i innych. Pora dnia: Normy hałasu są zazwyczaj bardziej restrykcyjne w nocy niż w ciągu dnia, aby zapewnić spokojny sen. Przykładowe limity: Dla terenów zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego, zabudowy zagrodowej, rekreacyjno-wypoczynkowej oraz mieszkaniowo-usługowej: 60 dB w dzień i 50 dB w nocy dla dróg i linii kolejowych, oraz 55 dB w dzień i 45 dB w nocy dla innych źródeł hałasu. W przypadku pracy, dopuszczalny poziom hałasu w odniesieniu do 8-godzinnego dobowego wymiaru czasu pracy wynosi 85 dB, podaje Państwowa Inspekcja Pracy.
Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców: Drogi lub linie kolejowe: 65 dB (dzień), 55 dB (noc) Pozostałe źródła hałasu: 55 dB (dzień), 45 dB (noc)
Mnóstwo motocykli i samochodów jeździ po Wrocławiu ze strzelającymi wydechami - dodają sobie animuszu. "Strzelanie z wydechu", czyli efekt "pop and bang", to głośne, trzaskające dźwięki pochodzące z układu wydechowego, które powstają, gdy niespalona mieszanka paliwowo-powietrzna eksploduje w rozgrzanym wydechu. Może być to objaw awarii silnika lub celowo zamierzony efekt tuningowy.
Unia Europejska reguluje dopuszczalne poziomy hałasu w środowisku, aby chronić zdrowie i jakość życia obywateli. Normy te różnią się w zależności od rodzaju terenu i pory dnia. Kluczowe aspekty regulacji hałasu w UE: Dyrektywy i normy: Unia Europejska posiada szereg dyrektyw i norm, które określają limity hałasu w różnych środowiskach. Rodzaj terenu: Dopuszczalne poziomy hałasu są zróżnicowane dla terenów mieszkalnych, przemysłowych, rekreacyjnych i innych. Pora dnia: Normy hałasu są zazwyczaj bardziej restrykcyjne w nocy niż w ciągu dnia, aby zapewnić spokojny sen. Przykładowe limity: Dla terenów zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego, zabudowy zagrodowej, rekreacyjno-wypoczynkowej oraz mieszkaniowo-usługowej: 60 dB w dzień i 50 dB w nocy dla dróg i linii kolejowych, oraz 55 dB w dzień i 45 dB w nocy dla innych źródeł hałasu. W przypadku pracy, dopuszczalny poziom hałasu w odniesieniu do 8-godzinnego dobowego wymiaru czasu pracy wynosi 85 dB, podaje Państwowa Inspekcja Pracy.
Tereny w strefie śródmiejskiej miast powyżej 100 tys. mieszkańców: Drogi lub linie kolejowe: 65 dB (dzień), 55 dB (noc) Pozostałe źródła hałasu: 55 dB (dzień), 45 dB (noc)
Mnóstwo motocykli i samochodów jeździ po Wrocławiu ze strzelającymi wydechami - dodają sobie animuszu. "Strzelanie z wydechu", czyli efekt "pop and bang", to głośne, trzaskające dźwięki pochodzące z układu wydechowego, które powstają, gdy niespalona mieszanka paliwowo-powietrzna eksploduje w rozgrzanym wydechu. Może być to objaw awarii silnika lub celowo zamierzony efekt tuningowy.