Od 11 grudnia duża zmiana dla podróżujących Kolejami Dolnośląskimi. Przed odjazdami wielu pociągów nie usłyszymy już gwizdka konduktorów. Dlaczego?
Decyzja ta wynika, jak podaje przewoźnik, ze zmiany przepisów, które weszły w życie już w listopadzie 2023 roku. Przewoźnicy mieli rok, aby się do nich dostosować. Koleje Dolnośląskie wprowadzają nowe przepisy tuż przed modyfikacją rozkładu jazdy, która wejdzie w życie już w najbliższą niedzielę, 15 grudnia.
- Zmiana ta wynika z chęci zwiększenia bezpieczeństwa pasażerów. Podobnie funkcjonują koleje regionalne na zachodzie Europy, w Niemczech, Francji, Czechach, Holandii, ale również w Polsce - np. Szybka Kolej Miejska, która nie ma drużyn konduktorskich. Mamy do czynienia z pojazdami nowoczesnymi, doskonale wyposażonymi, znaczna część taborów jest bardzo zautomatyzowana i monitorowana. W Kolejach Dolnośląskich maszynista poprzez kamery ma wgląd w niemal wszystkie elementy pojazdu. Widzi, kiedy ludzie wchodzą i wychodzą z pociągów - tłumaczy portalowi TuWroclaw.com Bartłomiej Rodak, rzecznik prasowy Kolei Dolnośląskich.
Gwizdek usłyszymy tylko przed odjazdem niektórych taborów - takich, w których obecny będzie kierownik pociągu, a jest ich niewiele.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.I tak się rodzi zamieszanie. Jedni tak a drudzy jeszcze inaczej. A podróżni są przyzwyczajeni do gwizdków .
Można to zrozumieć w przypadku szynobusów i zespołów trakcynych z małą liczbą członów ale nie w każdym przypadku. Gwizdek to informacja dla podróżnych o zbliżającym się odjeździe pociągu. Zmiany takie należy odpowiednio wcześniej publicznie ogłosić i powtarzać jakiś czas.
Pełna zgoda z przedmówcą
No to niektórzy nie wsiądą inni nie wysiądą będą jaja.
Dokładnie, będzie zamieszanie. Nieraz przecież osoby są odprowadzane i pomaga im się np. z bagażem dlatego wsiada się do pociągu. W tej sytuacji maszynista ruszy z nie- pasażerami.
Oszczędności? będą ciąć na konduktorach? Maszynista będzie teraz czekać kilka minut zanim ruszy, aby się upewnić że może zamykać drzwi, a tak był gwizdek i wszyscy się dostosowali. Może jakaś syrenę montować jak kiedyś w EN57.
Przestali by w końcu trąbić po nocach jak nawiedzeni pięć razy przed jednym przejazdem kolejowym kiedy ludzie śpią...
Przestaną trąbić przed przejazdami, gdy owe przejazdy zostaną zabezpieczone. Jeśli przejazd jest niestrzeżony, to maszynista musi podawać sygnał dźwiękowy przed przejazdem kolejowo-drogowym.
Teraz, dzięki gwizdaniu wiadomo, że pociąg będzie ruszał. Konduktor, a wielu jest bardzo miłych i tak robi, czasami poczeka na dobiegających spóźnialskich (nie zawsze z ich winy). Ile razy widziałam, jak czyjś dzień dzięki temu nie ulegał rozpadowi. Kilka razy sama na tym korzystałam. A bez gwizdka? Bez rozglądania się konduktorów? Pociągi zrobią się większymi i dłuższymi tramwajami MPK...
Żeby jeszcze toalety funkcjonowaly stałe i wszystkie
Żeby pasażerowie nie wyrzucali do toalety podpasek, pampersów i innych losowych odpadów, które skutecznie je blokują, to każdy będzie się cieszył podróżą z czynnym kibelkiem.
No to jeszcze maszynista powinien sprawdzać bilety.... Brawo, już zajmuje się fekaliami, wodą..... I dziwnym trafem, zupełnie nie tak dawno, w Krzeszowicach " przeciągnął " po peronie padażerkę której ręka utkwiła w drzwiach, ledwo uszła z życiem, taki wgląd..... Zdarzeń na kolei będzie więcej, i obawiam się włącznie z katastrofami takimi jak pod szczekocinami, to tylko kwestia czasu.....
Władza nie lubi jak się na nią gwiżdże tu brakuje rozsądku ale sygnał musi być bo to jest stop dla próby wsiadania do pociagu a rodak nich jeździ do I z pracy pociągiem nawet okrężna drogą by otrzeźwieć
Przestańmy w końcu kopiować złe wzorce z Zachodu.
Bullshit w stylu PO I KO. Gówniane działania nie wiadomo po co
A co ty pieprzysz?! Rozporządzenie zostało uchwalone przez PiS, obecnie PO naprawia sytuację nowym rozporządzenie, które przywraca stan poprzedni, ale trzeba poczekać, aż wejdzie w życie
I tak się rodzi zamieszanie. Jedni tak a drudzy jeszcze inaczej. A podróżni są przyzwyczajeni do gwizdków .
Można to zrozumieć w przypadku szynobusów i zespołów trakcynych z małą liczbą członów ale nie w każdym przypadku. Gwizdek to informacja dla podróżnych o zbliżającym się odjeździe pociągu. Zmiany takie należy odpowiednio wcześniej publicznie ogłosić i powtarzać jakiś czas.
Pełna zgoda z przedmówcą