Tory rozebrane, czas na „pracę pod spodem”. Tak wygląda remont na Glinianej

tuwroclaw.com

04/03/2026 19:56

Na skrzyżowaniu ulic Glinianej i Borowskiej zakończyła się rozbiórka torowiska. Równolegle ekipy działają też przy Glinianej i Łódzkiej, gdzie trwa frezowanie podbudowy przed montażem nowych szyn i betonowych płyt.

W ramach remontu torowiska na Glinianej prace prowadzone są w dwóch miejscach – na skrzyżowaniu z ul. Borowską oraz w rejonie skrzyżowania z ul. Łódzką.

Na skrzyżowaniu Glinianej i Borowskiej rozbiórka starego torowiska jest już zakończona. Teraz wykonawca zajmuje się tym, czego z poziomu chodnika nie widać - zagęszczaniem stabilizacji oraz zabezpieczeniami nad uzbrojeniem terenu, które zdecydują o trwałości nowego torowiska. Kolejny krok to ułożenie warstwy ochronnej torowiska, a w przyszłym tygodniu - montaż mat wibroizolacyjnych i wielkogabarytowych płyt betonowych, które przyspieszają prace i ułatwią przyszłe wymiany samych szyn.

Reklama

W tym samym miejscu swoje roboty zakończyło już MPWiK - pod torami wymieniono ponad 120‑letnią żeliwną rurę i wykonano nową przewiązkę, dzięki czemu teren mógł wrócić w całości do dyspozycji torowców. To zabezpiecza sieć wodociągową na kolejne lata i pozwala uniknąć sytuacji, w której świeżo wyremontowane torowisko trzeba byłoby rozkopywać z powodu awarii podziemnej infrastruktury.

Z kolei na skrzyżowaniu Glinianej i Łódzkiej wciąż trwa etap rozbiórkowy. Po potwierdzeniu jakości istniejącej konstrukcji na podstawie odwiertów wykonawca przejdzie do montażu nowych szyn i betonowej zabudowy, również z użyciem wielkogabarytowych płyt, które ustabilizują cały układ torowy, szczególnie na łukach.

Reklama

Cała inwestycja na Glinianej ma zakończyć się wiosną i jest wyceniana łącznie na ok. 4,6 mln zł.