W ciągu pięciu najbliższych lat w miejscu dwóch ruchliwych przejazdów kolejowych we Wrocławiu mogą powstać wiadukty. Będą też dwa nowe tunele, które pozwolą pokonać tory kierowcom i pieszym. Takie plany mają miejscy urzędnicy i kolejarze.
KLIKNIJ I ZOBACZ, GDZIE MOGĄ POWSTAĆ WIADUKTY I TUNELE
Wiadukty miałyby powstać na alei Poprzecznej i ulicy Strzegomskiej. Na początku roku Wrocław oficjalnie zgłosił te inwestycje do ogólnopolskiego programu poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.
- Kwota przeznaczona na cały projekt to 861 mln zł - poinformowała spółka PKP PLK, która będzie rozdzielała pieniądze między samorządy. W pierwszym etapie oprócz Wrocławia swoje wnioski o budowę wiaduktów i tuneli zgłosiło też 49 innych miast, gmin, powiatów i województw. Wnioski te są właśnie weryfikowane. Potem będą oceniane na podstawie wielu kryteriów. Tak powstanie lista rankingowa, według której będą dzielone pieniądze. Ogłoszenie wyników pierwszego etapu i zawieranie porozumień z wybranymi samorządami jest planowane na koniec 2025 r. Sama realizacja inwestycji ma zająć 5 lat.
Dlaczego Wrocław zgłosił tylko te dwa wiadukty? Jak tłumaczy wiceprezydent Wrocławia Renata Granowska, i ul. Strzegomska, i al. Poprzeczna są już dobrze przygotowane do realizacji inwestycji. - A ponadto to najbardziej uciążliwe skrzyżowania kolejowo – drogowe. Dotychczasowa współpraca miasta Wrocław z PKP PLK wskazuje, że zasadnym jest priorytetyzowanie wniosków i w pierwszej kolejności składanie tych, które mają największe szanse na dofinansowanie i realizację - wyjaśnia Granowska.
Swoje plany mają też sami kolejarze. Ci przymierzają się do budowy tunelu kolejowego, który ułatwi wrocławskim kierowcom dotarcie z Nowego Dworu na Gądów. Ma powstać pod torami przecinającymi ulicę Chociebuską.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze