Firma Banimex z Będzina zaprojektuje i zbuduje wrocławską Aleję Wielkiej Wyspy. Inwestycja ma być oddana do użytku kierowców w pierwszej połowie 2022 roku. Aleja będzie drogą jednopasmową, w ramach zadania przewidziano za to budowę ścieżek rowerowych oraz chodników po obu stronach jezdni.
Budowa Alei Wielkiej Wyspy będzie kosztować 231,9 mln zł. Wykonawca na jej zaprojektowanie i budowę będzie miał w sumie 43 miesiące (z wyłączeniem okresów zimowych). Przewidywany termin zakończenia całej inwestycji to pierwsza połowa 2022 roku.
Nowa droga połączy ul. Krakowską z Mickiewicza. – Aleja Wielkiej Wyspy będzie drogą o przekroju 1x2, dwukierunkową o szerokości pasa 3,5 m – tłumaczy Piotr Bujnowski, kierownik budowy ze spółki Wrocławskie Inwestycje.
Przebieg drogi rozpocznie się na skrzyżowaniu z Armii Krajowej, dalej pojedziemy przeprawą mostową nad Oławą i Odrą. Później, już na terenie Wielkiej Wyspy, aleja skrzyżuje się z ul. Wróblewskiego i Dębowskiego, dochodząc do Mickiewicza i Paderewskiego. Droga połączy więc Wielką Wyspę z południem Wrocławia. – Most Wschodni, który powstanie nad Odrą i Oławą, jest jedną z najbardziej potrzebnych i wyczekiwanych przepraw w mieście – komentuje Maciej Bluj, wiceprezydent Wrocławia.
W ramach projektu powstanie także koncepcja zjazdu z alei w ul. Międzyrzecka, jednak zjazd ten nie zostanie wybudowany w pierwszym etapie prac. To rozwiązanie, którego nie życzyła sobie część mieszkańców.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze