Przetarg na lotniskową płytę postojową

Lotnisko we Wrocławiu ogłosiło właśnie zamówienie na budowę płyty postojowej przed powstającym nowym terminalem pasażerskim.

Ogłoszenie dotyczy budowy bądź remontu płyty postojowej dla obsługujących lotnisko samolotów oraz prowadzących do niej dróg dojazdowych.

Wykonawca w pierwszym etapie zobowiązany będzie do wykonania tymczasowej powierzchni do zawracania. Będzie się ona mieścić na zachodnim końcu pasa startowego. Dzięki temu samoloty podchodzące do lądowania od strony miasta będą mogły zawrócić, aby po powierzchni pasa startowego dojechać do aktualnego terminala lotniska.

Po ukończeniu tego etapu można będzie przystąpić do remontu dotychczasowej drogi kołowania. Przy jej użyciu lądujące samoloty będą mogły dojechać do nowej płyty postojowej. Powierzchnia ta planowo będzie zajmować około 45 tysięcy metrów kwadratowych a jej układ pozwoli na stworzenie szesnastu stanowisk postojowych. Z zamówienia wynika że samoloty – jak na większości lotnisk - na stanowisko postojowe wjeżdżać będą przy wykorzystaniu silników. Opuszczać je będą natomiast przy użyciu specjalistycznego sprzętu do wypychania. Do nowej powierzchni włączona ma być aktualna płyta postojowa PPS2. Znajduje się ona w okolicach terminala Cargo.



Termin realizacji został podzielony na dwa etapy. Prace związane z budową tymczasowej powierzchni do zawracania, remontem drogi kołowania i płytą postojową przed terminalem powinny być wykonane do końca sierpnia tego roku. W ten etap włączone są także prace dotyczące niezbędnej infrastruktury dodatkowej jak oświetlenie i oznakowanie. Pozwoli to na normalne korzystanie z nowego terminala, którego termin włączenia do ruchu przypada na wrzesień tego roku. Drugi etap prac dotyczący pozostałej części płyty postojowej ma być zrealizowany do końca 2011 roku. 



Prace – zwłaszcza podczas budowy tymczasowej drogi zawracania – nie będą ograniczać normalnego funkcjonowania Portu lotniczego. W związku z tym część z nich będzie wykonywana również w godzinach nocnych. 



Projekt może być współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013. Termin składania wniosków mija 21 lutego tego roku.



Prace związane z rozwojem lotniska na Strachowicach powinny być ukończone przed mistrzostwami europy w piłce nożnej w 2012 roku. Nowy terminal będzie w stanie obsłużyć ponad trzy miliony pasażerów rocznie. Pozostała infrastruktura pozwoli na zwiększenie liczby wykonywanych w ciągu godziny operacji z aktualnych dwunastu do ponad trzydziestu.
Dariusz Pietraszewski