Wrocław: kolejne opóźnienie uruchomienia linii 111. Firma, która buduję pętlę zapłaci karę

Zaplanowane na najbliższą sobotę otwarcie nowej pętli autobusowej na osiedlu Lipa Piotrowska musi został przełożone. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta poinformował w środę, że wykonawca inwestycji nie zmieścił się z pracami w wyznaczonym harmonogramie i będzie musiał zapłacić karę umowną za prowadzenie prac niezgodnie z harmonogramem.

Nowa pętla przy ulicy Kminkowej budowana jest z myślą o uruchomieniu linii autobusowej 111, która połączy Lipę Piotrowską z Placem Grunwaldzkim. Linia ta ma kursować z osiedla przy Kminkowej, ulicami Pełczyńską i Obornicką, a następnie Zachodnim Śródmieściem, przez pl. Bema do Ronda Reagana (zobacz mapę).

Zgodnie z przesuniętym już raz planem (pierwotny zakładał jej uruchomienie we wrześniu) pętla autobusowa w tej lokalizacji miała być gotowa 27 października. Niestety inwestycja do tej pory nie nadaje się do użytku. – Powodem jest niedoprowadzenie przez firmę Pribex, wykonawcę robót przy peronach przystankowych i chodnikach do etapu pozwalającego na bezpieczne przyjęcie pasażerów – tłumaczy Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Rzeczniczka ZDiUM-u podkreśla, że mimo stosownych deklaracji i przedstawionego harmonogramu robót część peronów od zeszłego tygodnia nie została ukończona. To samo dotyczy chodników. – Określenie przypuszczalnego terminu uruchomienia pętli autobusowej w ul. Kminkowej będzie możliwe po ocenie faktycznie wykonanych robót do końca przyszłego tygodnia. Brakujące fragmenty chodnika oraz trzech peronów można wykonać w ciągu dwóch tygodni, pod warunkiem zaangażowania odpowiednich sił i środków – komentuje Ewa Mazur.

Na dokonanie poprawek czekają też progi w ulicy Kminkowej, które również miały zostać oddane do użytku w tym samym terminie. Podczas oceny dokonanej 27 października okazało się jednak, że są one wadliwe, a wykonawca do 9 grudnia miał naprawić wszelkie usterki. – Był to czas wystarczający do skorygowania wysokości progów oraz dokończenie peronów i chodników. Niestety wykonawca nie prowadzi prac w oczekiwanym tempie – tłumaczy rzeczniczka wrocławskiego ZDiUM-u.

Zdaniem Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta prace przy budowie nowej pętli toczą się opieszale i niezgodnie z harmonogramem dlatego jednostka zamierza naliczyć wykonawcy zapisaną w umowie karę finansową za zwłokę.