Wrocław robi Kompleksowe Badania Ruchu. Do naszych drzwi zapukają ankieterzy

Co setny wrocławianin może spodziewać się wizyty ankietera, który zapyta m.in. o to, czy w gospodarstwie domowym posiadamy samochód, rower i jak często poruszamy się po mieście różnymi środkami transportu. To element zleconych przez Urząd Miejski Wrocławia badań, które w przyszłości mają pomóc urzędnikom w ustalaniu polityki transportowej miasta.

Badanie na zlecenie wrocławskiego magistratu przeprowadzą dwie firmy: NBC Consulting oraz LWP. Obok pracy związanej ze zbieraniem danych, w przetargu zapisano, że konsorcjum musi zorganizować promocję przedsięwzięcia w tym m.in. konkurs z nagrodami i aplikację mobilną.

Samo badanie będzie przebiegało na kilka sposobów. Już w kwietniu w teren mają ruszyć ankieterzy, którzy zapukają do naszych drzwi i poproszą o wypełnienie ankiety. W trakcie ankiety wrocławianie zostaną zapytani, o to ile mają samochodów, rowerów oraz jak często z nich korzystają. Ponadto ankieterzy będą pytać o to, jak często korzystamy z komunikacji zbiorowej oraz czy mamy wykupiony bilet okresowy MPK.

– Dzięki takim badaniom poznamy preferencje, przyzwyczajenia i nawyki komunikacyjne mieszkańców. Dowiemy się, jakimi środkami transportu podróżują, skąd dokąd, jak często i jaki jest cel ich podróży. Dowiemy się nie tylko, jakich środków transportu używają, ale też co im nie odpowiada i co im się podoba w komunikacji zbiorowej – tłumaczy Katarzyna Szymczak-Pomianowska, dyrektor Departamentu Zrównoważonego Rozwoju i zaznacza, że obok samego Wrocławia w badaniu weźmie udział 19 gmin wchodzących w skład aglomeracji wrocławskiej. W sumie przepytanych ma zostać 10 tys. osób w tym 6 tys. mieszkańców Wrocławia i 4 tys. mieszkańców podwrocławskich miejscowości.

Innym elementem badań mają być pomiary natężenia ruchu w różnych rejonach Wrocławia. Specjalne kamery liczące ilość samochodów na wrocławskich ulicach staną m.in. na przecięciu ważnych dróg ze szlakami kolejowymi, na skrzyżowaniach obwodnicy śródmiejskiej oraz w newralgicznych miejscach ścisłego centrum. Samochody będą też liczone na drogach dojazdowych do miasta. Na terenie miasta pojawią się też specjalne punkty pomiaru ruchu rowerowego i pieszego.

Nowością w przypadku podobnych badań ma być wykorzystanie do analizy danych operatorów sieci komórkowych. Analitycy do swoich badań mają włączyć informacje o przemieszczaniu się użytkowników telefonów komórkowych (na podstawie logowania się kart sim oraz sygnału GPS z miejsc publicznych). Uzupełnieniem badania mają być ankiety internetowe oraz krótkie badania przeprowadzane w miejscach publicznych, oraz środkach transportu zbiorowego.

– Badania te mają służyć sprawdzeniu zachowań komunikacyjnych mieszkańców Wrocławia i całej aglomeracji wrocławskiej – tłumaczy wiceprezydent Magdalena Piasecka. – Wyniki tych badań pozwolą jeszcze lepiej zaprojektować politykę mobilności w mieście – dodaje.

Podobne badania były wykonywane w mieście w 2011 roku. Wyniki tegorocznych mamy poznać jesienią tego roku.