175 mln zł na rozbudowę i modernizację wrocławskiego lotniska

Projekt rozbudowy i modernizacji Portu Lotniczego Wrocław, warty 350 mln zł, otrzymał z funduszy unijnych 175 mln zł. Dzięki temu powstaną tam m.in. płyta postojowa, równoległa droga kołowania i droga szybkiego zjazdu.

Z nowej infrastruktury na wrocławskim lotnisku skorzystają samoloty cywilne i wojskowe. Dzięki inwestycji ma się skrócić czas wykonywania operacji lotniczych, czyli kołowania między drogą startową a płytą postojową. Zwiększy się też liczba miejsc postojowych dla samolotów pasażerskich. 

W strefie operacyjnej lotniska powstaną:

Dodatkowa płyta postojowa, która będzie stanowiła „lustrzane odbicie” istniejącej płyty postojowej przy terminalu pasażerskim. Znajdzie się tam 12 miejsc dla samolotów kodu C takich jak Airbus 320 czy Boeing 737. Pozwoli to na uzyskanie dodatkowego, niezależnego miejsca postojowego dla największych maszyn wojskowych, cargo i pasażerskich kodu F (np. C-5 Galaxy, Boeing C-17 Globmaster, AN-124 Rusłan oraz Boeing 747 Jumbo Jet, Boeing 787)
Dodatkowa droga kołowania, która umożliwi wykonywanie operacji lotniczych samolotów wojskowych bez wstrzymywania ruchu samolotów pasażerskich. Usprawni to wykonywanie lotów cywilnych i wojskowych, a także wpłynie na wydłużenie okresu eksploatacji nawierzchni lotniskowych
Droga szybkiego zjazdu, umożliwiająca szybsze opuszczenie przez samolot pasa startowego. Dzięki temu zwiększą się zdolności operacyjne lotniska i skrócą się czas wykonywania operacji na pasie oraz oczekiwanie na start samolotów
Nowa płyta do odladzania samolotów zlokalizowana po zachodniej stronie lotniska (obecna płyta znajduje się po stronie wschodniej). Dzięki temu samoloty, w okresach gdy niezbędne jest odladzanie maszyn, będą mogły startować z obu kierunków, a na płytach będą mogły być odladzane cztery samoloty w tym samym czasie. Wpłynie to na skrócenie procedur przed startem samolotu

W ramach projektu przebudowana zostanie również droga kołowania, co pozwoli na przyjmowanie samolotów wojskowych kodu F (największych samolotów świata) i jednocześnie skróci czas operacji lotniczych.

Przetarg na projektowanie został ogłoszony w czerwcu, a w wyniku postępowania wybrano wykonawcę (WLC Inżynierowie Sp. z o.o. sp. k. z Krakowa). Zgodnie z planem, pod koniec 2023 roku, rozpocznie się budowa płyty postojowej, w drugim kwartale 2024 - budowa drogi szybkiego zjazdu oraz równoległej drogi kołowania, a rok później - przebudowa drogi kołowania i budowa nowej płyty do odladzania.