Nowa trasa nocnego półmaratonu we Wrocławiu. Koniec ze stadionem Olimpijskim

12. Nocny Wrocław Półmaraton

Nocny Wrocław Półmaraton to jedna z największych imprez biegowych w kraju, przyciągająca co roku zawodników z Polski i zagranicy. Już wiadomo, że 12. edycja będzie wyjątkowa – i to z kilku względów. 

Do tej pory w biegu wystartowało ponad 100 tys. osób, z czego ponad 95 tys. ukończyło dystans. Dlatego podczas najbliższego półmaratonu na mecie zamelduje się „stutysięczny finisher”.

Rekordowa liczba pakietów

W 2025 roku przygotowano 15 tys. pakietów startowych, które rozeszły się błyskawicznie – pierwsza pula zniknęła w około 30 godzin. Tym razem organizatorzy zdecydowali się mocno podnieść limit i udostępnić 21 975 miejsc, co symbolicznie nawiązuje do długości półmaratonu – 21 975 m.

- Chcemy dołączyć do grona największych biegów w Europie i dlatego w tym roku stawiamy sobie ambitny cel przekroczenia liczby 20 tysięcy uczestników. To nie będzie kolejny bieg dla biegu, ale wyjątkowe sportowe święto. Jeśli zapisze się blisko 22 tysiące biegaczy, trafimy do pierwszej dziesiątki europejskich biegów – podkreśla Łukasz Wójcik, dyrektor Młodzieżowego Centrum Sportu.

Zapisy i sprzedaż pakietów rozpoczną się 1 stycznia 2026 roku o godz. 00:01, więc warto pilnować terminu, bo zainteresowanie z roku na rok rośnie. Pakiety będą sprzedawane w czterech progach cenowych od 179 zł (pierwsze 5 000 pakietów do 299 zł (ostatnie 1 475 pakietów).

Start na Tarczyński Arenie i nowa trasa

Największa zmiana dotyczy jednak miejsca startu i mety – po latach bieg przenosi się ze Stadionu Olimpijskiego na Tarczyński Arenę. Olimpijski bowiem przy około 15 tys. biegaczy osiągnął już granice przepustowości. Półmaraton ciągle się rozrasta, więc potrzebna była przestrzeń, która pomieści zdecydowanie większą liczbę uczestników i pozwoli komfortowo ich „rozprowadzić” na trasie.

Zawodnicy wystartują z alei Śląska przy bramie A Tarczyński Areny, a dalej pobiegną m.in. ulicami Legnicką i Lotniczą oraz przez plac Jana Pawła II. Nowa, szeroka trasa ma być odpowiedzią na prośby biegaczy, którym w poprzednich latach brakowało miejsc z powodu limitu. Szerokie ulice od początku biegu mają pomóc szybciej się „rozciągnąć” i dać lepsze warunki do biegania na wynik.

– Trasa w tym roku różni się całkowicie od tej z poprzednich edycji. Start jest znacznie szerszy, a cała trasa aż do placu Jana Pawła II prowadzi bardzo przestronnymi ulicami. To rozwiązanie będzie korzystne dla zawodników, którzy szybciej rozbiegną się po starcie i zyskają lepsze warunki do bicia rekordów życiowych. My jako policja staniemy na wysokości zadania i zabezpieczymy trasę. Na pewno poradzimy sobie świetnie, jak co roku – przyznał kom. Marek Drzała, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji we Wrocławiu.