Prace na rewitalizowanej linii kolejowej nr 285 idą pełną parą! Kolejarze kończą już układanie torów między Wrocławiem a Sobótką. Koniec prac zaplanowany jest na koniec tego roku. Dzięki inwestycji pociągiem dojedziemy m.in. na Wojszyce i Partynice oraz do Bielan Wrocławskich, Kobierzyc i Świdnicy.
– Kończy się układanie toru między Wrocławiem a Sobótką. Od Sobótki Zachodniej do Świdnicy po nowych torach już jeżdżą pociągi towarowe. Realizujące prace PKP Polskie Linie Kolejowe SA zapowiadają udostępnienie całej trasy dla ruchu pasażerskiego na koniec tego roku – poinformował we wtorek na Facebooku Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego odpowiedzialny za sprawy transportu.
Na nowej trasie pociągi będą zatrzymywać się na aż 14 przystankach w na dwóch dużych osiedlach Wrocławia (Wrocław Wojszyce, Wrocław Partynice, Bielany Wrocławskie, Domasław, Kobierzyce, Wierzbice Wrocławskie, Pustków Żurawski, Rogów Sobócki, Sobótka, Sobótka Zachodnia, Szczepanów, Marcinowice, Pszenno, Świdnica Przedmieście).
Na 60-kilometrowej trasie pociągi mają kursować z prędkością nawet do 100 km/h. Koszt inwestycji to 217 mln zł. Środki na jej realizację pochodzą z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego.
Co ciekawe to nie koniec inwestycji kolejowych w tym regionie. W planach jest budowa drugiego toru na odcinku Wrocław – Kobierzyce i reaktywacja linii kolejowej nr 310 do Piławy Górnej. – Na stacji w Kobierzycach przebudowywany jest układ torów – nowa „mijanka” pozwoli tu na obsługę większej liczby połączeń – wylicza Tymoteusz Myrda.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze