Tędy pojedzie przez Wrocław i okolice Kolej Dużych Prędkości. Mamy dokładne mapy!

Dokładnie za 10 lat z dworca Wrocław Główny ma wyjechać pierwszy pociąg Kolei Dużych Prędkości do Warszawy. Będzie pędził z zawrotną prędkością 320 kilometrów na godzinę. Wiemy już, którędy dokładnie przejedzie przez Wrocław i okoliczne miejscowości. W galerii znajdziecie dokładne mapy poszczególnych odcinków.

KLIKNIJ I ZOBACZ MAPY KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI

Choć 320 km/h wydaje nam się dziś zawrotną prędkością, na przykład we Francji to nic nowego. Tamtejsze słynne pociągi TGV już od lat osiągają taką szybkość. By było to możliwe w Polsce, potrzebne są nie tylko nowe pociągi (PKP przygotowują się właśnie do zakupu pierwszych składów), ale i nowe tory. 

Były trzy pomysły, którędy ma prowadzić linia Kolei Dużych Prędkości z Wrocławia do Warszawy. Ostatecznie wybrano już jeden z nich. Z dworca Wrocław Główny szybki pociąg odjedzie w kierunku Brochowa. Swoje tory będzie miał po stronie północnej, czyli bliżej ulicy Piłsudskiego i Małachowskiego. Pociąg przejedzie przez wiadukt nad ul. Pułaskiego i dalej skieruje się wzdłuż ulicy Madalińskiego. Przejedzie przez Księże i dalej do Radwanic i Siechnic. Na Dolnym Śląsku linia poprowadzi przez Wrocław oraz powiaty wrocławski, oławski i oleśnicki.

KLIKNIJ I ZOBACZ MAPY KOLEI DUŻYCH PRĘDKOŚCI

To już wariant inwestorski, czyli taki, który doczeka się realizacji. - Dla mieszkańców spotkania konsultacyjne bywają niełatwe emocjonalnie, ale dzięki nim projekt linii kolejowej do Wrocławia nie tylko będzie umożliwiał najkrótszy czas przejazdu i najniższy koszt realizacji robót, ale również będzie spełniał potrzeby komunikacyjne lokalnych społeczności - przekonuje  odpowiedzialna za to przedsięwzięcie spółka Centralny Port Komunikacyjny.

- Przed nami wybór wykonawcy kolejnych etapów przygotowania inwestycji, przeprowadzenia optymalizacji koncepcji, opracowania projektu budowlanego, pozyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, decyzji wodnoprawnych, decyzji o lokalizacji linii kolejowej i decyzji o pozwoleniu na budowę - wylicza CPK. I zapowiada, że cała pierwsze szybkie pociągi z Wrocławia do Warszawy pojadą w 2035 roku. Trzy lata wcześniej ma wystartować połączenie Łódź - Warszawa.

Równolegle z trasą do Wrocławia będzie budowana linia Kolei Dużych Prędkości do Poznania. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak już zapowiedział, że na tym nie koniec. Zgodnie z nowymi założeniami Komisji Europejskiej, szybkie pociągi mają połączyć wszystkie unijne stolice. Dlatego trasa do Poznania ma być w przyszłości wydłużona do Berlina, a ta wrocławska - do Pragi.